автобусные маршруты Опции

[Cheban]

Ещё:

Kpoмe пepeвoзчикa «TФT», никтo нe зaxoтeл paбoтaть нa мapшpyтe №57 ФOTO

B Hикoлaeвe гopoдcкoй мapшpyт №57 бyдeт oбcлyживaть пpeдпpиятиe-пepeвoзчик «TФT». Этo пpeдпpиятиe eдинcтвeннoe, кoтopoe пoдaлo зaявлeниe нa yчacтиe в кoнкypce.
Coглacнo пocтaнoвлeнию Kaбинeтa миниcтpoв Укpaины №1081, в cвязи c этим «TФT» aвтoмaтичecки cтaнoвитcя пoбeдитeлeм кoнкypca нa oбcлyживaниe мapшpyтa.
Haчaльник yпpaвлeния тpaнcпopтнoгo кoмплeкca, cвязи и тeлeкoммyникaции Bячecлaв Kaщeнюк oтмeтил, чтo в cвoю вpeмя мapшpyт №57 oткaзaлocь oбcлyживaть пpeдпpиятиe «Укpтpaнc», и вpeмeнным пepeвoзчикoм былo нaзнaчeнo имeннo «TФT». Taк чтo Kaщeнюк пoдчepкнyл, чтo пpeдпpиятиe yжe paбoтaлo нa этoм мapшpyтe, знaeт eгo, дa и пpeтeнзий к пepeвoзчикy нeт.

B cвoю oчepeдь диpeктop «TФT» Cepгeй Koчypa cкaзaл, чтo eгo пpeдпpиятиe имeeт oпыт paбoты 18 лeт, пoэтoмy oн дyмaeт, чтo c мapшpyтoм cпpaвитcя.
Пpи этoм Koчypa пoвeдaл, чтo мapшpyт № 57 бyдyт oбcлyживaть 18 микpoaвтoбycoв 2006 гoдa выпycкa, вмecтимocтью oт 19 дo 27 мecт. Bceгo нa пpeдпpиятии paбoтaeт бoлee 400 чeлoвeк пo дoгoвopaм, зaдoлжeннocти пepeд paбoтникaми нeт.

[Cheban]

Два городских маршрута в Николаеве будут обслуживать «гармошки». Но с повышенным тарифом

4 сентября в Николаевском горисполкоме состоялся очередной конкурс по выбору предприятий-перевозчиков для обслуживания городских маршрутов общественного транспорта №54 и №83.

- К сожалению, в прошлый раз ни одно из городских предприятий не заявилось на эти маршруты. Но так как эти маршруты являются социально важными для города, было принято решение исполкомом провести конкурс повторно, - сообщил председатель конкурсного комитета — начальник управления по вопросам тpaнcпopтнoгo кoмплeкca, cвязи и тeлeкoммyникaции Никoлaeвcкoй мэpии Вячеслав Кащенюк.

В итоге оказалось, что на оба маршруты заявилось только одно предприятие — ООО «Евротранстехсервис» с его большегрузными автобусами. А в случае, если на конкурс подает документы лишь один претендент, конкурсный комитет имеет право признать его победителем. Что и было сделано путем голосования.

По словам директора ООО «Евротранстехсервис» Сергея Жуковского, для работы на маршрутах предприятие имеет все необходимое. На маршруте №54 будут работать 12 автобусов, шесть из которых приспособлены для обслуживания людей с ограниченными физическими возможностями, а на маршруте №83 — 14 автобусов, девять из которых могут обслуживать инвалидов.

Эти цифры названы с учетом резерва — постоянно курсировать по маршрутам будут 10 и 12 единиц транспорта соответственно.

Жуковский заверил, что интервал движения автобусов составит 16-18 минут. Работать на маршрутах они будут с 6:00 до 23:00.

Стоимость проезда составит 2 гривны — именно такую цену для данных маршрутов «назначил» исполком городского совета на одном из предыдущих своих заседаний.

[kolos]

В итоге оказалось, что на оба маршруты заявилось только одно предприятие — ООО «Евротранстехсервис» с его большегрузными автобусами. А в случае, если на конкурс подает документы лишь один претендент, конкурсный комитет имеет право признать его победителем. Что и было сделано путем голосования.

Когда же они выйдут на маршрут? В рабочку из Лесков трудно нормально уехать на чём-либо,что движется на ЮТЗ.

[Boris]

В итоге оказалось, что на оба маршруты заявилось только одно предприятие — ООО «Евротранстехсервис» с его большегрузными автобусами.

Ну, если конкурс был выписан под одно конкретное предприятие, то ничего удивительного

[Boris]

Когда же они выйдут на маршрут? В рабочку из Лесков трудно нормально уехать на чём-либо,что движется на ЮТЗ.

http://www.0512.com.ua/article/188505

Через пару недель николаевцы смогут ездить на «немецких гармошках»

Автобусы большой и особо большой вместимости через 2 недели выйдут на городские маршруты № 54 и № 83.

Об этом сообщается на сайте горсовета.

4 сентября, председатель конкурсного комитета конкурса по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком перевозок на которых является исполком Николаевского городского совета, на 2012 - 2017 годы, начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Вячеслав Кащенюк объявил, что пакет документов подал только один перевозчик - ООО "Евротранстехсервис". Согласно законодательству, если в тендере участвует только один претендент, то он может быть признан победителем. Члены конкурсного комитета раскрыли пакеты с предложениями. ООО "Евротранстехсервис" заявил на маршрут № 54 12 автобусов, 6 из которых приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями, и 14 автобусов на маршрут № 83, из них 9 - для пассажиров с особыми потребностями.

После слово предоставили директору ООО "Евротранстехсервис" Сергею Жуковскому. Сергей Евгеньевич заверил, что автобусы все готовы к эксплуатации, нет недостатка в кадрах, организовано техническое обслуживание автоскладу и медобслуживание водителей. После оформления необходимых документов, ориентировочно через 2 недели, автобусы выйдут на маршрут. Члены конкурсного комитета единогласно определили единого проетендента победителем конкурса.

Стоимость проезда в этих автобусах определена решением исполнительного комитета Николаевского городского совета № 785 от 27.07.2012 "Об установлении тарифов в г. Николаеве на перевозку населения предприятиями - перевозчиками автобусами в обычном режиме движения", которым установлены экономически обоснованный тариф на перевозку одного платного пассажира автобусами в обычном режиме движения в размере 2,00 грн. Для пассажиров льготной категории проезд будет бесплатным.

Автобусы будут перевозить пассажиров с 6.00 до 23.00. Интервал движения автобусов 16-18 минут.

[deften]

ну как бы два недели прошло...

[Boris]

ну как бы два недели прошло...

http://www.podrobnosti.mk.ua/2012/09/17/25...-nikolaeva.html

25 сентября немецкие «гармошки» выйдут на улицы Николаева

Об этом изданию podrobnosti.mk.ua рассказал Сергей Жуковский - директор предприятия "Евротранстехсервис", которое обслуживает данные маршруты:

- Мы планируем выйти со следующего вторника, 25 сентября, выйдет 22 автобуса. В настоящее время договора находятся на рассмотрении в горисполкоме. Будем надеяться, что сегодня их рассмотрят, и сегодня-завтра мы их подпишем.

Относительно установки в автобусах специальных терминалов, которые бы фиксировали количество провезенных льготников, Сергей Жуковский заявил:

- Пока с этим никак. Собственно говоря, нет правовой базы. Залог этого вопроса – у власти, хотя он рассматривался на уровне губернатора, в свое время. На коллегии он заявлял, что будут установлены такие терминалы. Сейчас стоит вопрос закупки этих терминалов, изготовления и раздачи карточек. Все это осталось в «воздухе».

Также Сергей Евгеньевич пояснил, что перевоз льготных пассажиров, будет зависеть от действий городской власти:

- Как будут заказывать, давать оплату, так будем и возить. Будут платить за всех – будем перевозить всех, без исключения. Если мы сами будем оплачивать перевозку льготников, то мы долго не протянем. Суммы достаточно серьезные. Оплатой ведают органы власти, мы отвечаем за качество и безопасность.

[Александр Сергеевич]

32 и 91 теперь стоят 2 грн. 52, 76 и 2 остались по 2.25 грн.

[Cheban]

32 и 91 теперь стоят 2 грн. 52, 76 и 2 остались по 2.25 грн.

Кстати да, сегодня видел и 32, и 91 либо с табличкой 2 грн., либо с заклеенной 25 коп. бумажкой.

[Cheban]

Николаевские власти определились, кто будет возить пассажиров по области

13 марта в Николаеве состоялся конкурс по определению перевозчиков на автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком перевозок на которых выступает облгосадминистрация.

На участие в конкурсе подали документы 13 предприятий-претендентов. В общей сложности на конкурс были вынесены 79 рейсов на автобусных маршрутах внутри области, восемь из которых пригородные.

По закону, если на один рейс или маршрут заявляется только одно предприятие-перевозчик, конкурсная комиссия определяет перевозчиком именно это предприятие. В этот раз таких «безальтернативных» рейсов оказалось большинство.

Перевозки по маршрутам Николаев — Очаков (через села), Николаев — Морское, Николаев — Воеводское, Николаев — Коблево (база отдыха «Заря»), а также на пригородном маршруте Николаев — Кринички будет осуществлять предприятие «Орион-Авто».

Рейсы Николаев (АС Південна) — Новый Буг, пять рейсов Николаев (АС Південна) — Рыбаковка, пять рейсов Николаев (АС Південна) — Коблево, пять рейсов Николаев (АС Південна) — Снигиревка и восемь рейсов Николаев (АС Південна) — Баштанка будет обслуживать ООО «Николаев-Авто».

Обслуживать рейсы Вознесенск — Николаев (АС Південна), Николаев (АС Південна) — Южноукраинск и Николаев (АС Південна) — Коблево будет ЧП «ПиК».

По маршрутам Николаев — Малеевка, Николаев — Снигиревка, а также по пригородному маршруту Николаев — Капустино будет ООО «Алан-Техно».

Обслуживать маршруты Николаев — Братское и Николаев — Еланец будет фирма «Автомобилист», а Снигиревка — Новокиевка — ООО АТП «Норд-Транс».

Возить пассажиров из Вознесенска в Агрономию будет «Вознесенскавтотранс», из Южноукаинска в Доманевку — ФОП Цымбал, из Первомайска в Тридубы — ЧП «Евротранс-Юг», из Николаева в Пересадовку — ООО «МИТАП».

По маршрутам, на которые нашлось два претендента, конкурсная комиссия выбирала победителей исходя из количества баллов, которое каждое предприятие-заявитель набрало при изучении его материально-технической базы и соответствия требованиям.

Так, на маршрут Николаев (АС Південна) — Черноморская коса претендовали ЧП «ПиК» и ООО «Пани интерфирма», но наибольшее количество баллов набрал «ПиК» - он и стал победителем конкурса по этому маршруту. На осуществление перевозок по маршруту Вознесенск — Доманевку подали заявку ТДВ «Доманевское АТП-14844» и ФОП Ярошенко — победил последний.

Есть также маршруты, на которые не заявилось ни одно предприятие-перевозчик. Это Николаев — Воссиятское, Николаев — Каменное, Николаев — Новохристофоровка, Вознесенск — Братское, Николаев — Андреево — Зорино, Новошмидтовка — Николаев и Николаев — Бугское. Повторный конкурс по выбору перевозчиков на эти маршруты будет проведен позже.

[Cheban]

12 мая все желающие смогут добраться до кладбища

Заместитель городского головы Роман Васюков подписал План движения автобусов в г. Николаеве в Поминальный день, который пройдет 12 мая.
ПЛАН
движения автобусов в г. Николаеве
в Поминальный день 12.05.13
С целью обеспечения бесперебойной перевозки горожан 12.05.13 руководителям предприятий–перевозчиков необходимо осуществить следующие мероприятия:
- режим движения транспорта осуществлять с 06.00 до 18.00 согласно отмеченному плану движения, после 18.00 – согласно обычному графику движения;
- разработать и разместить на остановках общественного пассажирского транспорта графики движения автобусов и предоставить копии в управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций в срок до 10.04.13;
- предоставить в управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Николаевского городского совета государственные номера транспортных средств, которые будут обслуживать закрепленные за предприятиями маршруты;
- обеспечить перевозку пассажиров с тарифом 2 грн.
В разрезе предприятий выполнения мероприятий осуществляется по следующей схеме движения:
Городское кладбище – 1 – 2 мемориала
(110 единиц + 40 единиц резерва)
мкр Намыв (60 единиц)
Предприятию ЧП „ИВА” на маршруте № 34 не менее 20 автобусов малой пассажировместимости и продлить маршрут № 34 к городскому кладбищу.
Предприятию ООО ВКФ «Гуриг–Сервис» обеспечить на маршруте № 45 не менее 40 автобусов средней пассажировместимости.
Предприятию ООО «ТФТ» обеспечить выделение 15 автобусов средней пассажировместимости на данное направление с городского маршрута № 8 через пл. Победы.
Центральный рынок (15 единиц)
Предприятию ООО “Эталонавто” обеспечить выделение 15 автобусов средней пассажировместимости.
Центральная часть города (30 единиц)
ст. “Николаев – грузовой” – ул. Казарского.
Предприятию ООО «Приватавтолюкс» обеспечить на маршруте № 89 не менее 30 автобусов.
РЕЗЕРВ (40 единиц)
ул. Декабристов
(детский городок «Сказка»)
Предприятию ЧП «ИВА» обеспечить:
- на маршруте № 15 не менее 20 автобусов.
- на маршруте № 43 не менее 20 автобусов.
Городское кладбище со стороны военной части (75 единиц)
Предприятию ЧП “МИС” обеспечить выделение:
- на маршруте № 79 не менее 15 автобусов;
- на маршруте № 14 не менее 10 автобусов.
Предприятию ООО “ТФТ” и ЧП «МИС» обеспечить:
- на маршруте № 31 не менее 25 автобусов:
- на маршруте № 30 не менее 5 автобусов;
- на маршруте № 32 не менее 28 автобусов;
- на маршруте № 13 не менее 40 автобусов;
- на маршруте № 46 не менее 10 автобусов.
Городское кладбище мкр Балабановка (55 единиц)
Центральная часть города
Предприятию ЧП “ПиК” обеспечить:
- на маршруте № 1 не менее 25 автобусов;
- на маршруте № 91 не менее 20 автобусов.
мкр Намыв
Предприятию ООО «Евротранстехсервис» обеспечить на маршруте № 83 не менее 10 автобусов большой пассажировместимости.
Городское кладбище мкр Матвеевка
(2 единицы)
Предприятию ЧП “ПиК” организовать маршрут с 06.00 до 18.00:
- ул. Силикатная – новое кладбище мкр Матвеевка - 2 автобуса;
Остальные городские автобусные маршруты общего пользования г. Николаева 12 мая текущего года осуществляют пассажирские перевозки с 06.00 до 23.00 согласно графику рабочего дня.

[Master347]

Также работали и маршруты призраки, не вошедшие в список.
На №7 - более 10 машин. Был продлен до кладбища.
На №33 - около 10 машин.
На №72 - 3 машины. Был продлен до кладбища вч.
На №78 - 4 машины.

Также были замечены №66 и 90, продленные до ВЧ

[Cheban]

Определены перевозчики на десятки автобусных маршрутов в Николаевской области

24 июля в Николаеве состоялся конкурс, в ходе которого были определены предприятия-перевозчики на некоторые внутриобластные и пригородные маршруты. Вел заседание заместитель председателя конкурсного комитета Эдуард Волошинович, занимающий должность начальника управления промышленности и инфраструктуры областной государственной администрации.

Всего на конкурс были выставлены 48 рейсов по междугородным внутриобластным автобусным маршрутам и 28 рейсов по пригородным. Заявки на осуществление перевозок подали в общей сложности 13 предприятий.

В ходе заседания конкурсного комитета были выполнены необходимые процедуры: вскрыты конверты с документацией, поданные участниками конкурса, оглашены баллы, которые каждое предприятие-заявитель набрало при изучении его материально-технической базы и соответствия требованиям.

Общество с дополнительной ответственностью «Орион-Авто» будет обслуживать четыре рейса по маршруту Николаев — Веселиново, рейс Николаев — Веселиново (через Варюшино), пять рейсов по маршруту Николаев (АС «Південна») — Коблево (база отдыха «Заря»), а также такие рейсы как Николаев — Доманевка, Синюхин Брод — Николаев, Николаев — Радсад и Николаев — Красное Поле.

Общество с дополнительной ответственностью «Автомобилист» будет осуществлять рейсы по маршрутам Новая Одесса — Коблево (база отдыха «Заря»), Ульяновка — Николаев, Мостовое — Николаев, Новая Одесса — Антоновка, Братское — Николаев, Николаев — Анновка (Братский район), Николаев — Дружелюбовка, Николаев — Калуга и Новая Одесса — Калуга.

Общество с ограниченной ответственностью «Алан-Техно» будет обслуживать маршруты Николаев — Лобреевка, Николаев — Киселевка (по два рейса на каждый маршрут), Николаев — Новокиевка, Николаев — Новоселовка. Кроме того, данное предприятие будет возить пассажиров из Николаева в такие населенные пункты как Песчаный Карьер, Зеленый Гай, Котлярово, Луч, Новогригорьевка, Еленовка, Полигон, Прибугское, Степная Долина, Украинка, Квитневое, Ингулка, Галициново, а также в садовое товарищество «Океан».

За частным акционерным обществом «Веселиново-Автотранс» закреплены пригородные маршруты Вознесенск — Градовка, Вознесенск — Колосовка и Вознесенск — Новосветловка. Данные села находятся в Веселиновском районе.

Общество с ограниченной ответственностью «Альянс-сервис» будет осуществлять перевозку по маршрутам Николаев (АС Південна) — Коблево и Николаев (АС Південна) — Очаков, а также Николаев — Кирьяковка и Николаев — Кирьяковка (дачи).

Общество с ограниченной ответственностью «Николаев-Авто» будет обслуживать маршрут Южноукраинск — Николаев, общество с дополнительной ответственностью «Вознесенскавтотранс» — маршрут Вознесенск — Арбузинка, физическое лицо — предприниматель Воробьев — маршрут Казанка — Николаев, а общество с ограниченной ответственностью «Пани Плюс Интерфирма» - маршрут Николаев-Воссиятское.

По закону, если на один рейс или маршрут заявляется только одно предприятие-перевозчик, конкурсная комиссия имеет право путем голосования определить это предприятие перевозчиком при любом положительном (выше нуля) количестве баллов. Таким образом, все предприятия, которые изъявили желание осуществлять перевозку по всем вышеназванным маршрутам и подали соответствующие документы в конкурсный комитет, получили такое право.

Однако были четыре маршрута, на которые подали заявку сразу два предприятия-перевозчика. В таких случаях, согласно закону, преимущество отдается тому предприятию, которое набрало большее количество баллов.

На маршрут Николаев — Лупарево (дачи) претендовали предприятия «Алан-Техно» и «Пани Интерфирма». Конкурсный комитет отдал преимущество «Алан-Техно», поскольку оно набрало большее количество баллов — 15, тогда как у «Пани Интерфирмы» их набралось лишь десять.

На маршрут Первомайск — Доманевка подали заявки общество с дополнительной ответственностью «Доманевское АТП-14844» и физическое лицо-предприниматель Ярошенко. Оба заявителя набрали равное количество баллов — по 19. Решил дилемму первый заместитель Доманевской райгосадминистрации, который, поднявшись с места, сообщил, что местная власть просит отдать предпочтение Доманевскому АТП, поскольку оно создает новые рабочие места. Конкурсный комитет поддержал его предложение и определил перевозчиком Доманевское АТП.

На маршруты Николаев — Маловарваровка и Николаев — Трихаты тоже заявились по два претендента — общество с ограниченной ответственностью «Приватавтолюкс» и общество с дополнительной ответственностью «Орион-Авто». Большее количество баллов набрало предприятие «Орион-Авто» — 37 против 25 по первому маршруту и 35 против 26 по второму. Однако директор «Орион-Авто» Валерий Буркун отказался от «кандидатуры» своего предприятия и по обоим маршрутам попросил определить перевозчиком «Приватавтолюкс».

- Учитывая положительные отзывы районной администрации и ее просьбу о том, чтобы работал «Приватавтолюкс», и беря во внимание то, что они работали и раньше, прошу присвоить им первое место и снять с рассмотрения нашу заявку, - сказал он.

Оговоримся, что второе место хоть и не является победой в конкурсе, но тоже дает предприятию определенные преференции. Если на предприятие-победителя, когда оно уже начнет осуществлять перевозку, пойдут жалобы и нарекания, госадминистрация может разорвать с ним договор на обслуживание маршрута и передать маршрут тому предприятию, которое заняло на конкурсе второе место.

На 16 рейсов не подало заявку ни одно предприятие-перевозчик. Это маршрут Николаев — Новопетровка Снигиревского района (три рейса), Николаев — Красный Став Березнеговатского района, Николаев — Камменное, Николаев — Новохристофоровка (два рейса), Вознесенск — Братское, Николаев — Андреево-Зорино (два рейса), Новошмидтовка — Николаев, Николаев — Бугское (два рейса), а также пригородный маршрут Николаев — Красное — Парутино.

В конце заседания Валерий Буркун констатировал, что есть ряд маршрутов, которые уже на протяжении нескольких лет не вызывают у перевозчиков желания работать на них, более того — в некоторых маршрутах уже нет физической потребности.

- Все в жизни меняется, и пассажиропоток тоже. Сегодня нет необходимости в маршруте Новошмидтовка — Николаев, - привел пример выступающий. - Есть подвоз к районному центру, а оттуда уже доставка в областной центр и в столицу.

В связи с этим, директор «Орион-Авто» считает целесообразным поднять вопрос перед главой ОГА об исключении ненужных маршрутов из сети.

[Cheban]

У Антощенко забрали маршруты № 54 и №83. Один отдали «ПиКу», второй - Шаповаловой

22 августа, на заседании исполкома Николаевского городского совета, был рассмотрен проект решения «Об организации пассажирских перевозок на городских автобусных маршрутах №54 и № 83 в Николаеве». В нем предусматривалось принятие решения о разрыве договора на осуществление перевозок по данным маршрутам с ООО «Евротранстехсервисом». Докладчиком выступал начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Вячеслав Кащенюк. Его предложение было простым - разорвать договор с «Евротранстехсервисом» в связи с невыполнением перевозчиком своих обязательств.

Он предложил временно, до проведения конкурса, отдать на обслуживание маршрут № 54 (ст.Николаев - пассажирский - мкр. Матвеека) ЧП «ПиК», № 83 (Николаевский судостроительный завод «Океан» - мкр. Намыв) - ООО «Алан-Техно», принадлежащее депутату горсовета Инге Шаповаловой.

За данное решение члены исполкома проголосовали единогласно. По информации, которую озвучил исполняющий обязанности Николаевского городского головы Владимир Коренюгин, в настоящее время «Евротранстехсервис» восстанавливает свои «гармошки» и, не найдя им применения, готовит их к продаже.

В будущем будет приниматься решение по поводу того, чтобы два миллиона из бюджета, зарезервированные для компенсации за перевозку льготников для "Евротранстехсервиса", были рапределены между предприятими-перевозчиками, которые будут обслуживать данные маршруты.

[Master347]

ВНИМАНИЕ!

Новость про маршрут №90. С 04.10.2013-го маршрут был продлён до ЧГУ им. Петра Могилы. Схема маршрута такова: Кирова - Космонавтов - Октябрьский проспект - Чкалова - Садовая - 68 Десантников.

Спасибо админу и редактору пабликов МТН и Любимый Николаев А.Новикову за предоставленный материал

[Cheban]

13 из 17 городских маршрутов в Николаеве по результатам конкурса будет обслуживать ЧП «ПиК»

Право на обслуживание 13 из 17 выставленных на конкурс маршрутов выиграло частное предприятие «ПиК». Соответствующее решение изложено в протоколе конкурсного комитета от 5 августа 2014 года.

Всего на конкурс было выставлено право на обслуживание следующих городских маршрутов:

- № 7 «ул.Казарского – ЧСЗ»;
- № 34 «мкр.Намыв – ул.Казарского»;
- № 78 «ул.Казарского – мкр.Кульбакино»;
- № 96 «ул.Казарского – ул.Старофортечная»;
- № 11 «ст.Николаев – грузовой – мкр.Р.Урочище»;
- № 85 «Лицей № 25 – ст.Николаев – грузовой»;
- № 37 «мкр.Намыв – ул.Авангардная»;
- № 38 «мкр.Намыв – мкр.Варваровка»;
- № 9 «вул.Мореходная – пл.Победы»;
- № 61 «Николаевский судостроительный завод «Океан» – мкр.Северный»;
- № 4 «мкр.Терновка – ЧСЗ»;
- № 62 «мкр.Намыв – мкр.Терновка»;
- № 51 «ст. Николаев – пассажирский – мкр.Терновка»;
- № 65 «мкр.Намыв – площадь Коммунаров»;
- № 24 « ст.Николаев – грузовой – мкр.Матвеевка»;
- № 48 «мкр.Матвеевка – мкр.Намыв»;
- № 54 «ст. Николаев – пассажирский– мкр.Матвеевка»

Рассмотрев все предложения, конкурсный комитет принял решение на обслуживание маршрутов №№ 7, 34, 78, 96, 11, 85, 9, 61, 4, 62, 24, 48 и 54 заключить договор с ЧП “ПиК”.

Маршруты № 51 и 65 будет обслуживать, согласно решению конкурсного комитета, ООО “Приватавтолюкс”, а по маршрутам № 37 и 38 будет курсировать транспорт ЧП “МИС”.

Соответствующее решение исполкома городского совета об утверждении результатов конкурса будет принято на очередном заседании.

[Cheban]

При поддержке Бориса Козыря в Николаеве открыт новый социальный маршрут Намыв – Ст. Николаев грузовой (фото)

На заседании пленума ветеранской организации Заводского района пенсионеры и ветераны обратились к Борису Козырю с просьбой возобновить сообщение микрорайона Намыв со Старым железнодорожным вокзалом, где расположен один из самых дешевых продовольственных рынков в городе.

2 октября на конечной остановке троллейбусов по ул. Красных Маёвщиков произошел запуск маршрута, на котором присутствовали кандидат в народные депутаты Украины Борис Козырь, члены президиума ветеранской организации и представители депутатского корпуса городского совета.

«Больше 10 лет уже нет троллейбусного маршрута №4, которых возил заводчан к ст. Николаев грузовой. Сегодня для всех жителей Намыва, особенно для людей старшего поколения, большой праздник, ведь запускается тот маршрут, которого мы так давно ждём», - отметил в своём выступлении по случаю запуска нового маршрута глава ветеранской организации Заводского района Владимир Першин.

Как отметил Борис Юрьевич, этот маршрут будет ходить 2 раза в час с 07:00 до 12:00 и все льготные категории людей будут перевозиться бесплатно.

«Наше государство должно пересмотреть систему льготных перевозок, потому что не все льготники могут использовать своё право на проезд, особенно сложно воспользоваться льготами в сельской местности. В мировой практике активно используется система адресной социальной помощи на проезд, тогда у нас не будет проблемы с тем, что водители не хотят перевозить льготные категории пассажиров», - считает Борис Козырь.

Вместе с пенсионерами Борис Юрьевич проехался в первом рейсе нового маршрута, который с сегодняшнего дня уже занимается перевозкой пассажиров.

[Cheban]

В сеть городских автобусных маршрутов будут внесены изменения

В ближайшее время для улучшения качества пассажирских перевозок в Николаеве в сеть городских автобусных маршрутов будут внесены изменения. Соответствующий проект решения вынесен на рассмотрение очередного исполкома Николаевского горсовета. Согласно тексту решения, изменения коснуться городских маршрутов № 4, 7, 24, 54, 61 и 62.

Ниже приводим изменения сети маршрутов.
http://novosti-n.org/upload/news/159968.jpg
http://novosti-n.org/upload/news/159969.jpg

[Cheban]

В Николаеве конкурс по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах снова перенесен

Конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком перевозок на которых является исполком Николаевского городского совета, сегодня снова не состоялся.

Всего на конкурс было выставлено 24 маршрута, по 3 маршрута в 8 пакетах. Первый пакет - №7, №78, №96, второй - №11, №85, №39, №41, третий - №37, №38, четвертый - №9, №61, №36, пятый - №4, №62, №80, шестой - №51, №65, №71, седьмой - №24, №48, №54, восьмой - №77, №22, №34.

Предприятия–перевозчики подали свои предложения на пакеты № 3,4,5,6,7,8. Пакеты № 1и 2 не заинтересовали перевозчиков. Члены конкурсной комиссии, изучив пакеты документов конкурсантов, обнаружили прежние ошибки. Некоторые предприятия-перевозчики снова умудрились на разные маршруты «поставить» одни и те же транспортные средства. В распоряжении фирм-перевозчиков недостаточное количество автобусов для осуществления перевозок, 80-90 процентов водителей работают на договорной основе. Никто из конкурсантов не обеспечил свои машины системой GPS-контроля, лишь несколько предприятий имеют автобусы, приспособленные для перевозки инвалидов. Руководители фирм-перевозчиков только обещали переоборудовать несколько своих авто для перевозки инвалидов и оснастить автобусы системой GPS-контроля, да и то, в случае победы на конкурсе и получения разрешения работать на городских маршрутах.

Заместитель городского головы Александр Женжеруха был категоричным:

- Не пассажиры для маршруток, а маршрутные такси для пассажиров. Если перевозчики и впредь так безответственно будут относиться к конкурсу, то мы вообще не будем иметь с ними дело.

Также Александр Женжеруха сообщил о том, что уже состоялся тендер на приобретение троллейбусов и на днях будут известны результаты госзакупок трамваев для КП «Николаевэлектротранс». Есть у городской власти планы приобрести автобусы МАЗы, чтобы создать конкурентноспособную среду для перевозчиков и более комфортные условия для пассажиров.

[Cheban]

Лед тронулся: шесть городских маршрутов отданы для обслуживания КП «Николаевэлектротранс»

Шесть автомобильных городских маршрутов отданы на обслуживание коммунальному предприятию «Николаевэлектротранс» сроком на три месяца. Соответствующее решение было принято во время заседания исполкома Николаевского городского совета. Как сообщил начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Николаевского городского совета Иван Присяжный, речь идет о шести маршрутах: № 22, 36, 39, 41, 77 и 80.

- В связи с расторжением договоров из-за нарушения предприятиями-перевозчиками, для создания нормальной конкуренции и альтернативы для пассажиров было принято решение передать временно маршруты на обслуживание коммунальному предприятию, до проведения очередного конкурса. «Николаевэлектротранс» готов перевозить, есть материально-техническая база, лицензии. В связи с этим предлагается назначить временным перевозчиком «Николаевэлектротранс» на три месяца, - сообщил Присяжный.

Городской голова Юрий Гранатуров положительно отозвался об инициативе организации пассажирских перевозок на автомобильных маршрутах силами коммунального предприятия. Кроме того, он сообщил, что в ближайшее время будет рассмотрен вопрос о приобретении КП «Николаевэлектротранс» 10 автобусов большой вместимости, чтобы предприятие постепенно увеличивало подвижный состав.

Как сообщил в комментарии «Новостям-N» Иван Присяжный, количество транспортных единиц, которые будут обслуживать данные маршруты, будет прописано в договорах, которые заключит предприятие, но уверяет, что их количество будет достаточным для обеспечения нормального интервала движения.

Кроме того, все водители будут оформлены должным образом на предприятии, также как их транспортные средства.

Маршруты, по словам Ивана Станиславовича, выбраны не случайно — речь идет о социально значимых маршрутах.

- Это не второстепенные маршруты. Они затрагивают отдаленные районы города: Варваровка, Казарского, Терновка. Именно поэтому их отдали коммунальному предприятию, - пояснил Иван Присяжный.