Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте Опции

[fanat22]

самое смешное, что в вагоне кондиционера НЕТ! кондиционеры только на серийной модели - 71-623-00, а это модификация 71-623-02 с металлической крышей. Информация 100%-ная, получена от начальника сборочного цеха завода УКВЗ.

[Cheban]

Депутаты горсовета считают, что без субвенций «Николевэлектротранс» не выживет

Более 8 млн. грн. нужно для финансовой поддержки КП «Николевэлектротранс». Об этом 6 декабря рассказал начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Вячеслав Кащенюк на очередном заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта и связи. Вячеслав Леонидович уточнил, что эти деньги пойдут на компенсацию проезда школьников и финансовую поддержку предприятия. Статистика говорит о снижении материальной помощи предприятию, так в 2009 году было выделено больше 4 млн., в 2010 – больше 5 млн. грн, а в этом году только 2 млн. грн.

В 2012 году бюджет «Николаевэлектротранса» составит 32,6 млн. гривен, из которых само предприятия может «закрыть» только 5,2 млн. Планируется, что 16 млн. гривен предоставят из государственного бюджета, а остальное надеются получить от города.

Председатель комиссии Валерий Буркун согласился, что действительно нужно подержать предприятие, так как электротранспорт так же важен, как и культура, образование, медицина. Без этих субвенций предприятие просто не выживет. Для того, чтобы депутаты смогли помочь предприятию, во-первых, нужно изучить финансовый план предприятия, во-вторых, совместно с депутатской комиссией по вопросам экономической политики, планирования, бюджета и финансов выработать тактику выведения предприятия из группы неприбыльных.

Члены комиссии порекомендовали Вячеславу Кащенюку, директору предприятия Василию Жуменко проконсультироваться с заместителем городского головы – директором департамента финансов Валентиной Бондаренко, о результатах сообщить на следующем заседании комиссии.

[Cheban]

Ремонтом николаевских трамвайных линий обещают заняться «регионалы»

Глава фракции Партии регионов в николаевском горсовете Артем Ильюк вместе со своими коллегами будет искать средства на ремонт городских трамвайных линий. Об этом он заявил во время пресс-конференции 6 декабря.
- Мы будем искать средства в первую очередь на ремонт наших трамвайных линий, а на обновление подвижного состава мы ожидаем средства из государственного бюджета, - рассказал Артем Ильюк.

Артем Ильюк обещает в следующем году приобрести новые троллейбусы, трамваи и поменять трамвайные рельсы

Кроме ремонта рельс, которым, по словам Ильюка, никто не уделял внимания уже многие годы, депутат в следующем году ожидает обновления николаевских трамваев и троллейбусов. Но, вспоминая о сошедшем с рельс новом российском вагоне, глава фракции ПР в горсовете отметил, что кроме организации новых транспортных средств, следует большое внимание уделять сегодняшним линиям, которые уже есть.

Стоит также напомнить, что директор коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» недавно предостерегал, что новый российский трамвай, который сегодня проходит прокатку в Николаеве для получения сертификации в Украине, вполне может и не остаться в Николаеве, так как никто не нашел ещё денег в размере 4 млн. гривен на его покупку. Артем Ильюк заверил, что они сегодня работают над тем, чтобы купить трамвай для Николаева дешевле, чем сейчас.

Возможно, когда-то такие трамваи все-таки начнут перевозить николаевцев

Но пока нужно менять рельсы, с котрыми новые вагоны "не дружат"

- Мне тоже приятно наблюдать, что у нас в городе появился трамвай. Но там есть сложности: во-первых, он не прошел ещё сертификацию, там есть ряд процедур, мы надеемся, что они будут завершены. Роман Васюков, профильный заместитель мэра, сейчас работает с представителями Усть-Катавска (город в Российской Федерации, в котором находится завод-производитель трамваев – Авт.) для того, чтобы может быть наладить в Украине сборку трамваев, а это позволит нам существенно уменьшить стоимость трамваев и для Украины, и для Николаева в частности, - рассказал руководитель депутатского большинства в городском совете.

Таким образом, Артемом Ильюком было дано ещё одно обещание, которое ему и его команде предстоит выполнить в следующем году. А задача, поставленная перед "регионалами" Ильюком не из простых: не зря же никто не уделял должного внимания этой проблеме до этого момента, так как старый трамвай давно привык к старым рельсам, и, меняя подвиной состав, придется менять большинство рельс.

[fanat22]

Усть-Катавск... хоть бы город правильно назвали...

[Cheban]

Директор «Николаевэлектротранса» Жуменко считает, что вечером трамваям ходить не стоит

Начальник коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Василий Жуменко считает, что нецелесообразно эксплуатировать трамваи до позднего времени в зимний период, так как пассажиропоток после 20:00 практически отсутствует. Об этом он заявил в ответе на обращение одного из жителей города на сайте Николаевского городского головы.

Житель Николаева, обратившийся к мэру, попросил его пересмотреть график движения троллейбусов №2 и 5 и продлить его до 22:00, так как в этом есть необходимость. На это Василий Жуменко ответил, что предприятие сегодня меняет и увеличивает подвижной состав, и только после стабилизации работы предприятия можно будет говорить о графиках движения трамваев и троллейбусов. До декабря троллейбусы не выходили вечером, так как на предприятии отсутствовали водители. Касательно трамваев, по словам руководителя КП "Николаевэлектротранс", после 20:00 в зимнее время пассажиров на остановках нет, поэтому трамваи начинают заходить в депо с 19:00.

Отметим, что многие жители Николаева ранее рассказывали, что ночью часто можно увидеть на улицах города троллейбусы, которые выходят на маршрут с табличкой «Служебный» и перевозят пассажиров по методу работы маршрутного такси: «ловить» троллейбус нужно поднятой рукой.

[Cheban]

Ночью охранники «Николаевэлектротранса» задержали двух «охотников» за медным кабелем

В Ленинский райотдел милиции обратилось руководство КП «Николаевэлектротранс» с заявлением о том, что ночью 26 декабря, около 03.00, по ул. Продольной неизвестные пытались украсть почти 30 м медного кабеля. Об этом сообщили в ССО УМВД Украины в Николаевской области.
Злоумышленников задержали охранники данного предприятия. Совершая обход прилегающей территории, они увидели, как двое мужчин срезают кабель. Заметив сотрудников охраны, воры бросились бежать, но тем удалось быстро их догнать.
Выяснилось, что задержанные - жители Николаевской области, нигде не работают и зарабатывают на жизнь случайными заработками. Общая сумма ущерба, нанесенному предприятию, составила более 3-х тысяч гривен.
Следственным отделом Ленинского райотдела милиции решается вопрос о возбуждении уголовного дела по признакам части 2 статьи 185 Уголовного кодекса Украины - «Кража», санкция которой предусматривает наказание в виде лишения свободы до пяти лет.

[Cheban]

Депутаты освободили «Николаевэлектротранс» от земельного налога и сэкономили КП почти 400 тысяч гривен

На прошедшей сессии Николаевского горсовета депутаты освободили КП «Николаевэлектротранс» от уплаты земельного налога. За соответствующее решение проголосовало большинство депутатов.
Докладывала по этому вопросу перед депутатами заместитель городского головы Валентина Бондаренко. Она сообщила, что освобождение коммунального предприятия от земельного налога сэкономит почти 400 тыс. грн.
- Принятие такого решения поможет частично решить финансовые проблемы предприятия, которые возникают в связи с неполной компенсацией потерь доходов в результате льготных перевозок, предусмотренных законодательством. Расчетная сумма налога составляет 396 тыс. гривен, - сказала вице-мэр Николаева Валентина Бондаренко.
В результате, «За» проголосовали 74 депутата, «Против» – два, один депутат воздержался и один не голосовал.

[Cheban]

В троллейбусном парке Николаева ожидается пополнение?

Сегодня, во время посещения коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» вице -мэр Роман Васюков сообщил журналистам, что в будущем году в троллейбусном парке города ожидается пополнение подвижного состава.

«С большой долей вероятности могу сказать, что в следующем году нам будут выделены средства на увеличение подвижного состава, а именно троллейбусов. Если трамваи в этом году мы восстановили, то из троллейбусов, увы, восстанавливать было не из чего» - сказал Васюков.

По его словам, увеличение количества троллейбусов на городских маршрутах придется горожанам по душе.

«Если 15 -17 новеньких троллейбусов начнет ходить по проспекту Ленина, я уверен, что горожане воспримут это с оптимизмом, и будут пользоваться именно этим видом транспорта, отдавая ему предпочтение. Ведь будущее — за электротранспортом» - заявил вице-мэр.

[nemo_d]

Интересная статья по состоянию дел у "Николаевэлектротранс".
"...
Кстати, с целью популяризации электротранспорта, предприятие предлагает новую услугу – аренду трамвая на день рождения, свадьбу или романтический тур на двоих. Можно не только проехаться по городу, но и устроить оригинальную фотосессию.
Стоимость такого удовольствия – 180 грн/час. Конечно, чтобы не сбивать график движения, такая услуга не предоставляется во время рабочей перевозки.
..."
Источник

[fanat22]

этой услугой уже давно успешно пользуемся...

[Николаевский кондуктор]

ну пользовались пару раз.....
1111 пока стоит уже не выходит на маршруты?

[fanat22]

ну пользовались пару раз.....
1111 пока стоит уже не выходит на маршруты?

2 раза покатушки, 10 дней рождений, 3 свадьбы, ... продолжать? и это только на моей памяти

[nemo_d]

этой услугой уже давно успешно пользуемся...

тогда бы им стоило озвучить цену и на троллейбусы )

[Николаевский кондуктор]

так писали же!
180 грн в час!

[nemo_d]

я про процитированную мною статью, там речь только о трамвае.

[Cheban]

В хозяйственном суде открыто производство по делу о банкротстве «Николаевэлектротранс»

К сожалению, пока нет оснований говорить о том, что КП «Николаевэлектротранс» полностью вышел из транса – помимо задолженности по зарплате, которая была погашена перед «николаевэлектротрансовцами» в полном объеме незадолго до Нового года, у предприятия есть и другие долги.

В частности, за потребленную тепловую энергию. Поэтому ОАО «Николаевская ТЭЦ» обратилось в хозяйственный суд Николаевской области с иском к КП «Николаевэлектротранс» о взыскании 43 тыс. 625,10 грн.

22 декабря судья хозяйственного суда Николаевской области Александр Ткаченко принял решение по делу № 5016/4059/2011 (6/209), в соответствии с которым иск ОАО «Николаевская ТЭЦ» удовлетворен полностью. А именно: принято решение взыскать с КП «Николаевэлектротранс» 31 тыс. 4,51 грн. основного долга за тепловую энергию, 4436 грн. 58 коп. потерь от инфляции, 1625 грн. 32 коп. – 3% годовых, 6558 грн. 69 коп. пени (итого 43 тыс. 625,10 грн.).

Увы, это не последнее дело, которое будет рассматриваться хозяйственным судом Николаевской области с участием КП «Николаевэлектротранс». По иску ПАО «Альфа-банк» судья хозяйственного суда Владимир Мищенко открыл производство по делу № 5016/4197/2011 (5/103) о банкротстве КП «Николаевэлектротранс».

Пока рассмотрение этого дела отложено до 24 января (такое постановление принял судья 27 декабря) из-за того, что КП «Николаевэлектротранс» не предоставил суду решение пленарного заседания Николаевского горсовета относительно неприменения к должнику положений Закона Украины «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом», в суд не явился и отзыв не предоставил.

я про процитированную мною статью, там речь только о трамвае.

Чего не понятного, практически столько же.

[Cheban]

Роман Васюков: «На сессии горсовета будет рассмотрен вопрос о невозможности признания банкротом «Николаевэлектротранса»

На сегодняшний день, действительно, в хозяйственном суде находится дело по исковому заявлению ПАО «Альфа-банк», которое в 2007 году прокредитовало КП «Николаеэлектротранс».

- Кредит был выдан с нарушением действующего законодательства, то есть без соответствующего решения сессии горсовета. На очень невыгодных для коммунального предприятия условиях, 36 % годовых, - отметил Роман Васюков.

По словам вице-мэра, такое дело может рассматриваться в суде только при признании коммунального предприятия банкротом сессией городского совета.

- Сейчас на КП «Николаевэлектротранс» ситуация стабилизировалась, выплачены долги по заработной плате, налогам на землю, аккумулируется средства для погашения кредитной задолженности перед «Альфа-банк». Именно поэтому решение о признании КП «Николаеэлектротранс» банкротом сессия городского совета не принимала, не принимает и принимать не будет. Более того, на следующей сессии горсовета будет рассмотрен вопрос о невозможности признания банкротом этого социально-значимого коммунального предприятия в дальнейшем, - категорично заявил Роман Васюков.

Что же касается судебного решения о взыскании с КП «Николаевэлектротранс» денег за потреблённую тепловую энергию, то, как рассказал заместитель мэра, это долги прошлых лет (2009-2010). Ранее долг составлял 90 тыс грн, в 2011 году было погашено больше половины этой суммы. Предприятие было готово и в дальнейшем погашать реструктуризированный долг, но руководство ОАО «Николаевская ТЭЦ» не пошло навстречу предложению директора «Николаевэлектротранса» Василия Жуменко, в результате чего материалы попали в суд. Но Роман Васюков заверил, что уже в этом месяце КП «Николаевэлектротранс» погасит долг ОАО «Николаевская ТЭЦ» в полном объеме.

- У предприятия накопилось немало долгов за прошлые годы, и все их погасить в один миг невозможно, за прошлый год немало было сделано, и в этом году мы ставим перед собой задачу максимально сократить оставшиеся у «Николаевэлектротранс» задолженности,- подытожил вице-мэр.


Директор «Николаевэлектротранса» Василий Жуменко: «Никто никого банкротить не будет, а с ТЭЦ мы заключим мировую»

Как уже сообщали «Новости-N», Николаевский хозяйственный суд по иску ПАО «Альфа-банк» открыл производство по делу о банкротстве КП «Николаевэлектротранс». За комментарием по этому поводу мы обратились к директору «Николаевэлектротранса» Василию Жуменко.

«Я считаю, что это дело как открылось, так, скорее всего, оно и закроется. «Альфа-банк» не может решить этот вопрос без решения сессии. Лишь сессия городского совета дает разрешение на банкротство такого предприятия, как «Николаевэлектротранс». Но я думаю, что горсовет не допустит банкротства предприятия, «реанимированного» с таким трудом, и никто не будет никого банкротить, это раз. Во-вторых, я так думаю, что вопрос по долгам «Альфа-банку» все-таки решится. Это те кредиты, которые брал «Николаевэлектротранс» года три назад, или даже четыре», - сказал Василий Жуменко, имея в виду кредитные обязательства, взятые предприятием еще при старом руководстве.

А по поводу долгов «Николаевэлектротранса» перед ОАО «Николаевская ТЭЦ», отвоеванных теплоснабжающей организацией через тот же Хозяйственный суд в Николаевской области, Василий Васильевич сообщил следующее:

«Я разговаривал с директором «Николаевской ТЭЦ». Будет составлена мировая угода и заплачено 30 тысяч, и все эти вопросы будут закрыты».

[Cheban]

От движения трамваев разрушается старая часть города, - депутат горсовета

В этом году будет отремонтирована улица Потемкинская, на которую город тратил уже столько средств. Об этом в интервью газете «Вечерний Николаев» рассказал депутат Николаевского горсовета Сергей Шульгач.
- Это одна из самых красивых улиц в нашем городе, но ее состояние оставляет желать лучшего. Так вот, в этом году стоит вопрос ремонта улицы Потемкинской. Не частичного ремонта, а именно капитального. Уже сейчас готов проект реконструкции этой улицы, который включает в себя полную замену не только дорожного покрытия, а и коммуникаций, канализации, водопровода. Прогнозируется также замена освещения, пришедшей в негодность рельсо-шпальной решетки. Объект, конечно, серьезный. Но его необходимо сделать в ближайшее время, - сказал депутат.

Сергей Шульгач сообщил, что на сегодня на полную реконструкцию всей улицы денег нет, поэтому планируется делать ее поэтапно: сначала от улицы Московской до ул. Садовой, затем до ул. Дзержинского и до парка им. Петровского.
– Город уже столько средств потратил на латание улицы Потемкинской, а результат остается прежний – рельсошпальная решетка все время в движении, вибрирует, «латки» асфальта быстро выпадают, и получается, что деньги выброшены на ветер. От движения трамваев по старой ветке разрушается старая часть города. Нам крайне необходимо сделать бесшумное движение электротранспорта, чтобы не было вибрации и разрушений вокруг, - отметил депутат, член комиссии по вопросам транспорта.
Что касается тротуаров, сказал Сергей Шульгач, это отдельная тема, требующая внимания. Депутатская комиссия направила письмо мэру Владимиру Чайке, где просила обратить внимание на тротуары города, ведь они сейчас находятся не в лучшем состоянии – выбоины, бугры от корней деревьев, которые подрывают асфальт.

[Cheban]

Новые троллейбусы горожане увидят во втором полугодии, - вице-мэр

Новый электротранспорт в Николаеве может появиться только во втором полугодии 2012 года. Об этом журналистам рассказал заместитель городского головы Роман Васюков.
- С уверенностью скажу, что покупка электротранспорта планируется после первого квартала, потому что в начале года всегда очень тяжело с финансированием, - сказал вице-мэр.

Напомним, «Преступности.НЕТ» сообщали, что вице-мэр Васюков ждет 20 новых троллейбусов, чтобы разгрузить проспект Ленина.
- Сегодня мы и «Николаевэлектротрансу» затянули пояса. Мы стараемся минимум тратить на восстановление подвижного состава. Мы планируем еще как минимум четыре трамвая восстановить в этом году. На первый квартал я ставил задачу – выплата заработной платы, закрытие обязательных платежей перед фондами. В первую очередь, перед Пенсионным фондом. Ведь стоит не заплатить вовремя, как появляется пеня и штраф, которых у нас набралось за время хозяйствования предыдущих руководителей немало, - рассказал чиновник.

Роман Васюков считает, что уже к сентябрю должен решиться вопрос с покупкой троллейбусов.
- Как только мы почувствуем, что ситуация будет стабильной в отношении поступлений субвенций, я уверен, что с этого момента мы сможем рассчитывать уже и на финансирование, которое пойдет на приобретение нового электротранспорта. А это финансирование из республиканского бюджета. Местных денег здесь нет. Я думаю, что до сентября мы должны этот вопрос закрыть, - сказал вице-мэр.

[Cheban]

«Нам нужен не один трамвай, а десяток, как минимум», - директор «Николаевэлектротранса»

Новый вагон-трамвай российского Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова успешно прошел все тесты, проверки и сертификацию на улицах Николаева. Об этом рассказал директор КП «Николаевэлектротранс» Василий Жуменко, сообщает издание «НикВести».
Так по его словам, на данный момент решается вопрос о том, чтобы заключить с предприятием-производителем долгосрочный договор на сборку таких вагонов в Николаеве.
- Мы ведем переговоры с российским предприятием. Их завод хочет работать на рынке Украины. По этому, скорее всего, с ними будет заключаться договор о том, чтобы эти трамваи с учетом наших поправок и наших требований собирались уже у нас, в Николаеве, на территории депо №2, - сказал Василий Жуменко.
А среди поправок и просьб к исправлению, Василий Жуменко отметил необходимость увеличения дорожного зазора (клиренс – расстояние между дорожным полотном и днищем трамвая – авт.), увеличить высоту бандажа.
- И если мы их будем брать, то нам нужен не один трамвай, а десяток, как минимум, - отметил директор КП.