Подвижной состав, № маршрута, № трамваев и троллейбусов работающих на линии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвижной состав, № маршрута, № трамваев и троллейбусов работающих на линии |
Sentinel |
1.4.2014, 16:35
Сообщение
#881
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 228 Регистрация: 17.12.2009 Из: А оно вам надо? Пользователь №: 5 757 |
НА Т1 день Татр.
Уже три выпуска точно есть: 2001, 2006, 1107. -------------------- |
Progier |
15.11.2014, 15:41
Сообщение
#882
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Хто знає, як змінився випуск після отримання ще двох мазів (3010, 3011)?
|
fanat22 |
15.11.2014, 15:50
Сообщение
#883
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Хто знає, як змінився випуск після отримання ще двох мазів (3010, 3011)? на ТР2 добавили еще 1 график. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
15.11.2014, 21:10
Сообщение
#884
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Значить, на одну машину більше стало в резерві.
|
fanat22 |
16.11.2014, 9:35
Сообщение
#885
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Значить, на одну машину більше стало в резерві. собираются сделать 1 выпуск на Тр4. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
16.11.2014, 17:50
Сообщение
#886
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Іще один маршрут з інтервалом 50 хвилин...
|
fanat22 |
17.11.2014, 19:55
Сообщение
#887
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Іще один маршрут з інтервалом 50 хвилин... миль пардон... будет 2 выпуска, открывают завтра, будут ходить до 13:00 и до 14:00 в 1 смену и потом будут с Лесков вставать во 2 смену по Тр2. Отак. Интервал - 25-30мин. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
17.11.2014, 22:40
Сообщение
#888
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Значить маршрут на пів-дня? Цікава організація.
Це через брак машин роблять так? Завтра спробую спіймати хоч один троль на цьому маршруті |
fanat22 |
18.11.2014, 17:25
Сообщение
#889
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Значить маршрут на пів-дня? Цікава організація. Це через брак машин роблять так? Завтра спробую спіймати хоч один троль на цьому маршруті так делают, потому что этот маршрут в принципе бесполезен. Возить бабушек на привокзальный рынок ради пиара депутатов. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
18.11.2014, 20:36
Сообщение
#890
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
В принципі, за рахунок меншого часу кола в цього маршруту збільшиться частота ходіння тролейбусу на ділянці "ліски(намив)" - "центральний ринок". Тепер по цьому напрямку ходять аж чотири різних маршрути. Так що певна користь від нього все ж буде, та й лінія на старий вокзал не буде пустувати. Хоча, рішення в цілому дуже ретроградське та й, в принципі, більше піарне, ніж раціональне. Куди розумніше було б зняти цю безперспективну лінію (старий вокзал-пр. Леніна) та контактний дріт використати для інших цілей. Наприклад - продовження існуючої лінії тролейбусу коло парка Петровського до Ракетної рощі ( в цьому напрямку ходять багато маршруток та пасажиропотік є).
|
Игорь |
19.11.2014, 9:36
Сообщение
#891
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
В принципі, за рахунок меншого часу кола в цього маршруту збільшиться частота ходіння тролейбусу на ділянці "ліски(намив)" - "центральний ринок". Тепер по цьому напрямку ходять аж чотири різних маршрути. Так що певна користь від нього все ж буде, та й лінія на старий вокзал не буде пустувати. Хоча, рішення в цілому дуже ретроградське та й, в принципі, більше піарне, ніж раціональне. Куди розумніше було б зняти цю безперспективну лінію (старий вокзал-пр. Леніна) та контактний дріт використати для інших цілей. Наприклад - продовження існуючої лінії тролейбусу коло парка Петровського до Ракетної рощі ( в цьому напрямку ходять багато маршруток та пасажиропотік є). Что значит не перспективная линия, там что люди уже не живут. Если будет четко выполняться расписание, то это очень удобный социальный маршрут, который соединяет спальный район с двумя рынками. На счет Ракетного, то туда нужно продлевать трамвай, а не тянуть тролейбус. |
Дмитрий |
19.11.2014, 10:11
Сообщение
#892
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 21.3.2006 Из: Николаев, Москва Пользователь №: 19 |
Я всё-таки склоняюсь к тому, что пусть лучше ходит. Объективно, из всех маршрутов, ходивших когда-то на старый вокзал, четвёрка наименее бесполезна. Как правильно сказал Progier, будет подстраховка на участке Намыв - Центральный рынок. И линия на вокзал не будет пустовать. А там глядишь, купчят ещё пяток машин, будет усиление и 7-ке, и 5-ке, и 4-ке. На 2-ке и 6-ке, как мне кажется, пока достаточно.
Да, возвращаясь к теме - что нибудь-ещё будут восстанавливать? |
Progier |
19.11.2014, 23:07
Сообщение
#893
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Цитата На счет Ракетного, то туда нужно продлевать трамвай Тільки спочатку треба повністю переукласти наново всю лінію по котельній, вона в печальному стані. А це дорожче, ніж повісити КС під троллейбус. |
Дмитрий |
20.12.2014, 14:16
Сообщение
#894
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 21.3.2006 Из: Николаев, Москва Пользователь №: 19 |
Судя по фоткам с СТТС шаносов на восстановление ЗиУ всё меньше и меньше. Каково состояние оставшихся 5 машин? (тех, что помечены, как неработающие) А по трамваям? Какова вообще ситуация на предприятии?
Да, и что значит неудачный КР 3135? |
fanat22 |
21.12.2014, 10:22
Сообщение
#895
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Судя по фоткам с СТТС шаносов на восстановление ЗиУ всё меньше и меньше. Каково состояние оставшихся 5 машин? (тех, что помечены, как неработающие) А по трамваям? Какова вообще ситуация на предприятии? Да, и что значит неудачный КР 3135? да этих сараев итак навосстанавливали - 3129, 3134, 3140, 3141, 3144, 3145, 3150, 3159, будет еще 3135 в скором времени. А неудачный КР - один раз уже делали КР, правда другой машине с номером 3135, результат был плачевным, машину в итоге порезали. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
21.12.2014, 12:40
Сообщение
#896
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
У Вінниці і старші машини нормально собі їздять, а в нас був цілий парк ЗиУ, а лишилось...
Просто треба нормально дивитись за машинами, а не вбивати до стану "купа металу". Та і не сказав би я, що 3150 і 3140 такі вже сараї. Особливо останній здивував якістю ремонту. А от в інших машин і правда якість КР не дуже. 3141 і 3134 одразу з КР були далеко не такими як останній 3140. |
fanat22 |
21.12.2014, 14:41
Сообщение
#897
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
У Вінниці і старші машини нормально собі їздять, а в нас був цілий парк ЗиУ, а лишилось... Просто треба нормально дивитись за машинами, а не вбивати до стану "купа металу". Та і не сказав би я, що 3150 і 3140 такі вже сараї. Особливо останній здивував якістю ремонту. А от в інших машин і правда якість КР не дуже. 3141 і 3134 одразу з КР були далеко не такими як останній 3140. новые надо покупать, а не тратить кучу денег на восстановление хлама или же покупать б/у в нормальном состоянии -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Progier |
21.12.2014, 16:43
Сообщение
#898
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 20.5.2013 Пользователь №: 6 713 |
Я думаю, Вінниця тому і КВР'ить машини, бо дешевше, ніж нове.
|
Дмитрий |
21.12.2014, 17:09
Сообщение
#899
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 21.3.2006 Из: Николаев, Москва Пользователь №: 19 |
Ну почему сараи? Ездить-то на чём-то надо. Новые, понятно, лучше, но где ж на них денег взять? А вообще, люблю я ЗиУ-шки. Пусть бегают.
|
dmi-try |
29.12.2014, 17:36
Сообщение
#900
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 114 Регистрация: 26.5.2013 Пользователь №: 6 723 |
|