Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Cheban |
20.8.2010, 8:57
Сообщение
#241
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
В последнем свежем выпуске газеты "Николаевский бизнес" на 4-5 странице есть статья про "Николаевэлектротранс"!
-------------------- |
Cheban |
2.9.2010, 9:38
Сообщение
#242
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Работники «Николаевэлектротранса» могут пока и не надеяться, что с ними полностью рассчитаются
За последний месяц ситуация с выплатой заработной платы работникам КП «Николаевэлектротранс» несколько улучшилась. Но говорить о том, что предприятие сможет полностью рассчитаться со своими рабочими, еще рано. Такое мнение выразил первый заместитель городского головы Юрий Гранатуров на сегодняшнем заседании городской комиссии по вопросам погашения задолженности по заработной плате. - У нас есть информация по вчерашнему дню о том, что определенная часть денег пошла (на выплату заработной платы работникам – прим. авт.), сообщил об этом заместитель губернатора Игорь Катвалюк. Но перспектив для того, чтобы полностью погасить задолженность, сегодня нет, - отметил первый вице-мэр Юрий Гранатуров. Присутствующий на заседании руководитель КП «Николаевэлектротранс» Виталий Ильницкий рассказал, что мэр Николаева Владимир Чайка вчера подписал соответствующие бумаги на выплату предприятию 600 тыс. грн. Это, по мнению Виталия Ильницкого, позволит еще несколько погасить задолженность по заработной плате. - Все, что в состоянии были сделать, они (руководство предприятия – прим. авт.) на сегодняшний день сделали. Мы беспрерывно наносим удары по городскому бюджету, отбирая деньги на предприятие. Но рассматривать его как предприятие неработающее нельзя, потому что оно поставлены в, мягко говоря, сложные условия. Проблему сокращением численности штата или другими какими-то методами так просто не решить. Любой грамотный, экономически подкованный человек понимает, что нужен целый комплекс мероприятий, направленных на рентабельную работу предприятия, - подчеркнул Юрий Гранатуров. Кроме того, Виталий Ильницкий сообщил о том, что на счету Министерства финансов Украины находятся более 900 млн грн., которые будут в скором времени распределены по Николаевской области. Определенные средства получит и КП «Николаевэлектротранс». -------------------- |
Николаевский кондуктор |
17.9.2010, 10:39
Сообщение
#243
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
спрашивали про книгу о николаевском трамвае
самое дешевое достать тут: http://www.cartruckbus.ru/shelepenkov/26-i...o-tramvaya.html |
Cheban |
3.11.2010, 14:39
Сообщение
#244
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Электротранспорт в Николаеве: был, есть и будет.
Об этом 27 октября заявил Николаевский городской голова Владимир Чайка на презентации нового трамвая, приобретенного за средства горбюджета для работы на городских маршрутах. Мэр опроверг версии, высказываемые в отдельных СМИ, и заверил николаевцев - руководство города и области намерено и дальше оказывать всестороннюю поддержку развитию электротранспорта в городе. Необходимость увеличения численности подвижного состава электротранспорта беспокоит многих николаевцев и городская власть, конечно же, не остается в стороне. Еще в 2007 году горсоветом принята Программы развития электротранспорта, рассчитанная на 8 лет. Программой предусмотрено увеличение подвижного состава предусмотрено в количестве до 7 единиц в год. К сожалению, в период экономического кризиса она не поддерживалась государственными субвенциями. Однако, несмотря на недостаток в средствах, уже в конце октября в город пришел новый трамвай. На будущий года горисполкомом запланировано приобретение еще трех трамвайных вагонов – депутаты горсовета поддержали это решение на последней сессии. В будущем количество трамваев и троллейбусов на городских маршрутах будет стабильно расти. Новенький трамвай, произведенный СП "Татра-Юг" по технико-эксплуатационным характеристикам стоит в одном раду с лучшими европейскими образцами. Он рассчитан на 168 пассажиров, при 40 сидячих местах, обладает повышенной комфортностью и низким энергопотреблением, способен работать на маршрутах с тяжелыми условиями движения. Практически единственный его недостаток – высокая цена, которая на сегодня составляет около 4,8 млн. грн. По словам городского головы, для городского бюджета это дорогое приобретение: вагоны производства Усть-катавского завода (Российская Федерация) на сегодня стоят дешевле. Однако городской голова отмечает и необходимость поддерживать отечественного производителя Владимир Чайка также отметил, что нужно сделать более безопасными не только вагоны, но и сами трамвайные пути, дорожное покрытие и т.д. Этот вопрос находится на постоянном контроле городских властей – подчеркнул мэр. -------------------- |
Sentinel |
3.11.2010, 15:37
Сообщение
#245
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 228 Регистрация: 17.12.2009 Из: А оно вам надо? Пользователь №: 5 757 |
Новенький трамвай, произведенный СП "Татра-Юг" по технико-эксплуатационным характеристикам стоит в одном раду с лучшими европейскими образцами. насмешили -------------------- |
fanat22 |
3.11.2010, 16:04
Сообщение
#246
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
Особенно если учесть, что обещают его забрать назад, по вновь ходящим слухам. Долбанные планетарно-сдвижные двери, за счет которых он проходит только на один городской маршрут полноценно, и это еще нету зимы, снега, который не убирается и других факторов. Не вагон, а печаль.
Правда это слухи только среди водителей, среди руководства эта информация не подтверждена, да и я сидел рассчитывал, в принципе все не так печально с дверями -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Cheban |
2.12.2010, 12:39
Сообщение
#247
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Здравствуй, зима: счастливого пути по скользкому городу
Сегодня, 2 декабря, от погоды, пожалуй, никто ничего хорошего не ждал – как же, предупреждали. Но николаевцы в очередной раз оказались заложниками – погоды и городских служб, которые, по идее, первыми должны были выйти на борьбу с ненастьем. Кто-то даже вышел. Как сообщают в департаменте ЖКХ, «в течении ночи с 1 на 2 декабря на центральных магистралях и дорогах города работала техника КП «ЭЛУ автодорог» по посыпке покрытия песчано-солевой смесью. 5 посыпочных машин и один погрузчик за 12 часов работы трижды прошли по дорогам. Мосты обрабатывались намного чаще, но налипание мокрого снега сводит работу коммунальников на нет. На данный момент уже использовано 282 тонны посыпочной смеси. При ухудшении погодных условий администрации районов будут привлекать технику городских предприятий для расчистки дорог». Действительно, к центральным магистралям претензий почти нет, по крайней мере, там видно, что кто-то что-то делал. В начале восьмого утра проспект Ленина, проспект Мира и проспект Октябрьский в разной степени носили следы посыпки (проспекты перечислены в порядке, так сказать, убывания следов посыпочной смеси – от хорошего «плюса» до не очень хорошего). Однако на том же пр.Октябрьском маршрутки и машины шли юзом и угрожали друг другу нежданными «поцелуями». Водители маршруток, которых с нетерпением ждали на остановках жаждущие добраться на работу и в учебные заведения граждане, тихо матерились и без радости останавливались на тех остановках, которые заказывали люди. Водительская оценка действительности, выраженная в идиоматических конструкциях, была вполне понятна: стронуть нагруженную машину с места иногда было весьма проблематично, не спасали даже «переобутые» в зимнюю резину колеса. Что уж говорить о тех маршрутках, которые еще «обуты» в летнюю? Но больше всего повезло тем, кто живет или работает на ул.Космонавтов в районе ул.Энгельса. «Замечательный» подъем к этой улице, превратившийся по случаю погоды в ледяную горку, отпугивал многих водителей маршрутки, и, получив по телефону сообщение о заторе в районе этой улицы, маршрутки сворачивали по Херсонскому шоссе на ул.Новозаводскую. На Новозаводской, к слову, пудры из посыпочной смеси не было вовсе, но машин здесь было намного меньше, а, следовательно, меньше и возможностей для столкновений. Остается добавить, что граждане, которые в это утро пытались уехать на работу «в город» с ул.Энгельса, оказывались в незавидном положении: маршрутные автобусы просто не останавливались на этой остановке. Впрочем, одного рискового водителя, то ли пожалевшего пассажиров, то ли жаждавшего заработать, все же удалось заметить: он буквально «перескочил» через трамвайные пути, чтобы подобрать людей на остановке, и таким же «перескоком» выезжал на ул.Космонавтов. Но если магистрали еще хотя бы как-то посыпались, то тротуары и дорожки к подъездам домов были, за редким исключением, девственно чистыми и скользкими, как подготовленный для конькобежных соревнований каток. Только после 10.00 на улицах начали появляться редкие дворники, которые посыпали тротуары и долбили лед, в который под моросью превращался выпавший за ночь снег. А в 11.00 пошел дождик (это при -3ºС). Счастливого вам пути вечером домой, горожане! -------------------- |
Доктор Фрейд |
2.12.2010, 16:02
Сообщение
#248
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 613 Регистрация: 20.4.2010 Пользователь №: 5 848 |
в общем, гололёд настал для коммунальщиков как всегда внезапно, чего все и ожидали...
|
Cheban |
21.12.2010, 10:20
Сообщение
#249
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
В.Чайка разуверился в менеджерских способностях директора «Николаевэлектротранса»
20 декабря, мэр Николаева Владимир Чайка вместе со своими заместителями-новичками провел заседание временной комиссии по вопросам погашения задолженности по зарплате предприятиями-должниками. Во время рассмотрения ситуации, которая сложилась на КП «Николаевэлектротранс», николаевский городской голова поставил под сомнение компетентность директора предприятия Виталия Ильницкого. Напомним, Владимир Чайка ранее заявлял, что Виталий Ильницкий стал руководителем КП благодаря своим менеджерским способностям и опыту работы. Отметим, по состоянию на 1 декабря задолженность «Николаевэлектротранса» по заработной плате перед работниками составила 2 млн 68 тыс. грн, на сегодняшний день – порядка 1 млн 700 тыс. грн. - К сожалению, с вашей стороны я сейчас не вижу целеустремленных действий, направленных на то, чтобы предприятие выходило из кризисного положения, - обратился к В. Ильницкому градоначальник. - Вам предоставлялись задания и депутатским корпусом, и на заседании исполкома. Скажите, пожалуйста, каким образом вы собираетесь выходить из этого положения, если за перевозку наших жителей вы получаете лишь 15,2% от доходов, которые поступают вам? Владимир Чайка был возмущен тем, что руководство «Николаевэлектротранса» пошло на сокращение своих работников «из-под палки». Его удивляет тот факт, что в позапрошлом году КП имело прибыль 600 тыс. грн, а сегодня - 300 тыс. грн. Кроме этого, предприятие, будучи нерентабельным, взяло в кредит около 4,5 млн грн. Градоначальник вспомнил, что «Николаевэлектротранс» должен был обсудить, какие маршруты необходимо было бы убрать с пр. Ленина, чтобы тем самым увеличить прибыль от перевозок на электротранспорте. Его возмутило, что в будках, в которых раньше продавались талоны на проезд, сейчас продаются сигареты и жвачки. Мэр Николаева поручил своему заместителю Роману Васюкову взять под контроль ситуацию, которая «загоняет в тупой угол»горвласть. Также Владимир Чайка пообещал завтра утром ее обсудить с представителями Министерства финансов. -------------------- |
Николаевский кондуктор |
2.1.2011, 18:45
Сообщение
#250
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
В Январе в Киеве выходит энциклопедия "Электротранспорт Украины", где про наш город рассказыватеся на 6 или 8 страницах.
пока ориентирововчная цена книги ( самый дешевый вариант) 210грн + пересылка. есть ли желающиее заиметь эту книгу для себя? |
fanat22 |
2.1.2011, 20:16
Сообщение
#251
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
В Январе в Киеве выходит энциклопедия "Электротранспорт Украины", где про наш город рассказыватеся на 6 или 8 страницах. пока ориентирововчная цена книги ( самый дешевый вариант) 210грн + пересылка. есть ли желающиее заиметь эту книгу для себя? целых 8 страниц за 210 грн+пересылка... надо задуматься)) -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Николаевский кондуктор |
7.1.2011, 15:34
Сообщение
#252
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
про Одессу или Херсон там меньше материала!
|
fanat22 |
7.1.2011, 16:02
Сообщение
#253
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
про Одессу или Херсон там меньше материала! да какая разница эта книга по факту бесполезна за 210 грн я сам расскажу про наш электротранспорт, причем на 100 страниц хватит. да и всю эту инфу можно взять из статей интернета в гораздо большем обьеме бесплатно! да и никакой пользы нашему ЭТ она не принесет, если бы принесла - может и купил бы. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Николаевский кондуктор |
7.1.2011, 18:31
Сообщение
#254
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
раз все знаешь, давай рассказывай а мы послушаем!
|
fanat22 |
8.1.2011, 12:23
Сообщение
#255
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
раз все знаешь, давай рассказывай а мы послушаем! а что конкретно интересует?) вся информация уже есть на сайте и форуме. Всю новую информацию, по мере ее поступления, я публикую, ну кроме той, которую считаю маловажной. Точные даты поступления вагонов по дням и часам, как и даты их списания, думаю не интересны никому. Истории официальных перебивок тоже не существует, как таковой, т.к. все перебивки последних лет неофициальны, могу поведать развечто принципе и причины. Также обзорный вариант истории "Как это все было и все начиналось" всем 2 раза рассказывали начальники депо. Есть ли смысл в сотый раз перетирать одно и тоже? -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Николаевский кондуктор |
8.1.2011, 17:12
Сообщение
#256
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
так интересны не современные перебивки, а то каким был трамвай скажем до войны или после войны какие линии исчезли с городских улиц, где были раньше остановки и тп.
Этого как раз в НТТУ и днем с огнем не найдешь! |
fanat22 |
8.1.2011, 23:13
Сообщение
#257
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 135 Регистрация: 30.1.2009 Из: пгт. Долбилово Пользователь №: 5 548 |
так интересны не современные перебивки, а то каким был трамвай скажем до войны или после войны какие линии исчезли с городских улиц, где были раньше остановки и тп. Этого как раз в НТТУ и днем с огнем не найдешь! не там и не так искал. -------------------- ICQ: 364977764
vkontakte: http://vkontakte.ru/fanat22 DC++: fanat22 Mobile: +38(093)514-515-2 Отписывайте :) |
Cheban |
18.1.2011, 9:47
Сообщение
#258
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Регионалы ищут пути спасения «Электротранса»
Руководитель фракции Партии регионов в Николаевском городском совете Артем Ильюк в понедельник 17 января в передаче «Добрый вечер» на телеканале «НИС-ТВ» сделал заявление, касающееся дальнейшей судьбы КП «Николаевэлектротранс». По его оценке, предприятие давным-давно является убыточным и доведено до критического состояния. Сейчас в комиссиях горсовета активно идет обсуждение путей выхода из сложившейся ситуации. Один из них А.Ильюк видит в развитии неосновных видов деятельности, ведь у «Электротранса» – мощная база и коллектив в 700 с лишним человек, которых нужно постараться в полной мере задействовать для зарабатывания прибыли. К примеру, прорабатывается предложение создать на базе «Николаевэлектротранса» предприятие, которое будет заниматься ремонтом и обслуживанием микроавтобусов, работающих на городских маршрутах. «Есть различные видения, которые обсуждаются фракцией Партии регионов. Молодой заместитель городского головы, Роман Александрович Васюков, ответственный за это направление, взялся за дело, и я уверен, он найдет решение проблемы», – подчеркнул А.Ильюк. -------------------- |
selit |
18.1.2011, 15:50
Сообщение
#259
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 877 Регистрация: 22.4.2006 Пользователь №: 29 |
Как обычно делается:
Открывается совместное предприятие, потом приватизируется, после отчуждается! другими словами было общее, поотм ничье и далее чье-то |
Cheban |
27.1.2011, 13:22
Сообщение
#260
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Чтобы спасти «Николаевэлектротранс», депутаты попросят помощи у Президента
На третью сессию городского совета прибыло рекордное количество депутатов - 85. Ровно в 10.00 сессия начала свою работу и депутаты уже успели рассмотреть первый вопрос: перед депутатским корпусом выступила глава профсоюза КП «Николаевэлектротранс» Евгения Жура. Представитель предприятия выразила недовольство коллектива по поводу невыплаты зарплаты. - Нарушаются наши права, включая достойное питание и жилище. С сентября нам не выплачивают заработную плату. Задолженность по заработной плате — 6 млн. 159 тысяч, долг в Пенсионный фонд — больше 8 млн. Мы работаем и не наша вина, что подвижный состав изношен на 89%. Просим обеспечить соблюдение наших прав и выплатить заработную плату. В ответ на это мэр Владимир Чайка пообещал, что уже сегодня предприятие получит 300 тысяч гривен из городского бюджета. А также по инициативе мэра на сессии было принято обращение к Президенту, Премьер-Министру и Кабинету Министров Украины с просьбой о финансовой помощи. - Мы спасти предприятие сами не сможем, - сказал Чайка. За обращение к Президенту проголосовали 80 депутатов. -------------------- |