Судоходный Ингул |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Судоходный Ингул |
Boris |
27.2.2013, 15:01
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Отец рассказывал, что в 80-е годы всерьез рассматривалась идея провести дноуглубительные работы и возобновить полноценное коммерческое судоходство на Ингуле вплоть до Пересадовки. Причем, собранного со дна реки ила хватило бы на удобрения половине Украины. Идея заглохла в связи с общим экономическим ухудшением в СССР.
Кто что про это знает? -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
chees |
27.2.2013, 16:42
Сообщение
#2
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 229 Регистрация: 4.12.2008 Из: г.Николаев Пользователь №: 5 514 |
Я тоже слыхал такое от одного знакомого. И даже наблюдал пару раз промеры на Ингуле в районе Ракетной рощи.
Но, по словам знакомого, дело оказалось не рентабельным, хотя идея рассматривалась вплоть до развала СССР. И если для пассажирских перевозок судами типа "Заря", Ингул подходил и так, без особых дноуглубительных работ, то для грузовых перевозок не было такого грузопотока, чтобы окупить работы. Еще одним камнем преткновения стал проход судов через акваторию завода им.61 коммунара. Завод секретный, есть наплавные мосты через реку, высота пролета энергомоста недостаточная и т.д. Ну и не забываем о Аляудском мосте. Его тоже надо было или разводить или строить стационарный... |
DODIN |
27.2.2013, 17:31
Сообщение
#3
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 421 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 5 879 |
Тесть работал начальником штаба ГО Баштанского района при СССР. Сам он родился и детство в с. Привольное, на р. Ингул, км 15-20 далее Баштанки. Он утверждал что глубина русла Ингула до Привольного от Николаева была 8 м. а местами до 20 м и баржами возили зерно до Аляудов. А после, в хрущевскую мелиорацию русло замулилось но вопрос его чистки периодически подымали, но ни чего не делали. До сих пор местные знают где остались ямы от старого русла. Там ловят сома и карпа.
|
ATF |
8.3.2013, 14:37
Сообщение
#4
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 283 Регистрация: 10.3.2010 Пользователь №: 5 819 |
Вопрос судоходства на Ингуле меня интересовал давно. И именно в районе Николаева. Ибо выше Ингул местами глубже. А вот Николаевская акватория - сплошной "шельф". Проведение здесь дноуглубительных работ никогда не рассматривалось мною всерьез. Ибо "шельф" здесь аккумулятивный и копать пришлось бы долго и постоянно. Но для мелкого водного транспорта, вроде утлых баркасов вполне пригодное место. Только рыбы мало и промысел не возможен. Так, что просто кататься на лодке с удочкой и все.
-------------------- |
Летучий голландец |
22.6.2017, 21:48
Сообщение
#5
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 761 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 |
Вопрос судоходства на Ингуле меня интересовал давно. И именно в районе Николаева. Ибо выше Ингул местами глубже. А вот Николаевская акватория - сплошной "шельф". Проведение здесь дноуглубительных работ никогда не рассматривалось мною всерьез. Ибо "шельф" здесь аккумулятивный и копать пришлось бы долго и постоянно. Но для мелкого водного транспорта, вроде утлых баркасов вполне пригодное место. Только рыбы мало и промысел не возможен. Так, что просто кататься на лодке с удочкой и все. Ну почему же? Могли бы наладить торговые отношения с Кропивницким. Всё ж рекой дешевле. Можно даже самосплавом))) -------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |