Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Строительство троллейбусной линии
Чебурашка
сообщение 14.6.2006, 8:44
Сообщение #21


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2006
Пользователь №: 13



А мне кажется, что при таком удалении района от города гораздо умнее и эффективнее было бы построить скоростной трамвай или ветку пригородной электрички.
У нее и скорость побольше и проблем с заторами меньше, да и стоимость проезда наверное тоже будет поменьше. Кроме того эту ветку можно впоследствии удлинить, что даст толчок в развитии пригорода.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 14.6.2006, 18:27
Сообщение #22


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 392
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Цитата(Чебурашка @ Jun 14 2006, 08:44 AM)
А мне кажется, что при таком удалении района от города гораздо умнее и эффективнее было бы построить скоростной трамвай или ветку пригородной электрички.
У нее и скорость побольше и проблем с заторами меньше, да и стоимость проезда наверное тоже будет поменьше. Кроме того эту ветку можно впоследствии удлинить, что даст толчок в развитии пригорода.
*



На строительство трамвая у нас никто не пойдет, сохранили бы ветки существующие!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fantomas
сообщение 15.6.2006, 11:38
Сообщение #23


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 78
Регистрация: 11.3.2006
Пользователь №: 11



Да помнится когда то был проект строительства скоростного трамвая в Корабельный район.
Вот например в москве к аэропортам почему то троллейбус не строят, а строят или электричку или монорельс.
Мы же как всегда должны быть позади всех. Мало того, что маршрутки у нас как в заповеднике, так еще и утопические проекты пошли.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 15.6.2006, 18:28
Сообщение #24


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 392
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Cравнил их проспекты с нашими улочками.
Вот был проспект Октябрьский - так по нему и хотели скоростной трамвай пустить, а по остальным магистралям...
...теперь только троллейбус!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 30.6.2006, 1:17
Сообщение #25


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



Цитата(Николаевский кондуктор @ Jun 15 2006, 02:28 PM)
Cравнил их проспекты с нашими улочками.
Вот был проспект Октябрьский - так по нему и хотели скоростной трамвай пустить, а по остальным магистралям...
...теперь только троллейбус!
*



А разве по Октябрьскому проспекту в принципе можно проложить трамвай южнее Широкой Балки? Я вот фотки посмотрел, узковат он, непонятно, как там рельсы класть, разве что на совмещёнке. Хотя, конечно, в Корабельный район лучше пустить трамвай, чем троллейбус. Может, ещё передумают, с троллейбусом-то?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 30.6.2006, 13:44
Сообщение #26


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Да вместится там и 2 ряда. Ну и не такое уж огромное расстояние чтоб выполнить совмещёнку или двухровневую развязку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 1.7.2006, 2:43
Сообщение #27


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



Цитата(Макс @ Jun 30 2006, 09:44 AM)
Да вместится там и 2 ряда. Ну и не такое уж огромное расстояние чтоб выполнить совмещёнку или двухровневую развязку.
*



Ну и как же тут уместить ещё и трамвай? sad.gif

http://dag.com.ua/nikolaev/photo.php?50916
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 1.7.2006, 15:45
Сообщение #28


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Так необязательно ж обе колеи с одной стороны. + можно однопутку с разъездами каждые 100 метров. На такой маршрут при скорости 100-170 км. Хватит 4 вагона и толкотни не будет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 1.7.2006, 17:49
Сообщение #29


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



Цитата(Макс @ Jul 1 2006, 11:45 AM)
Так необязательно ж обе колеи с одной стороны. + можно однопутку с разъездами каждые 100 метров. На такой маршрут при скорости 100-170 км. Хватит 4 вагона и толкотни не будет.
*



На какой скорости?? 170 км в час?? Трамвай??? rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 2.7.2006, 15:02
Сообщение #30


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Ну 21 КТМ в Москве по 2-му этажу дороги во многих местах даёт 160, средняя как и у метро - 90
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 2.7.2006, 17:42
Сообщение #31


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 392
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



1 км бесшумного трамвайного пути стоит 2,5 млн долларов, и про какое строительство путей может идти речь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 4.7.2006, 19:47
Сообщение #32


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Ну я не говорил про бесшумное, может оно и не бесшумное, шипение и зуд на поворотах если слушать - слышны.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 5.7.2006, 9:01
Сообщение #33


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 617
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



Цитата(Макс @ Jul 2 2006, 06:02 PM)
Ну 21 КТМ в Москве по 2-му этажу дороги во многих местах даёт 160, средняя как и у метро - 90
*



Максим, ну зачем ты опять лапшу на уши вешаешь. У КТМ эксплутационная скорость не может быть больше 80 км/ч. На любой трамвайной линии стоит ограничение мощности, специально чтобы трамваи не разгонялись выше предельной скорости.
Зачем специально говорить явную лошь mad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 7.7.2006, 21:24
Сообщение #34


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Ну как будешь в гостях напиши обязательно, в любое время выделю время на пару часиков покажу. Эксплуатационная 80 - это у серийных вагонов, предназначенных для перевозки по поверхности земли, а не на приподнятых линиях. В Германии за 300 трамвай ходит и тоже чтоли ограничение? Даже на билетах именно реклама скорости.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 7.7.2006, 23:30
Сообщение #35


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



Цитата(Макс @ Jul 7 2006, 05:24 PM)
В Германии за 300 трамвай ходит и тоже чтоли ограничение? Даже на билетах именно реклама скорости.
*



Макс, 260 км в час - это взлётная скорость ТУ-154! biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 8.7.2006, 12:26
Сообщение #36


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Давай адрес, пришлю билеты. На рельсовом транспотрет скорость 560 преодолена более 3 лет назад во Франции впервые.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 8.7.2006, 12:41
Сообщение #37


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



Цитата(Макс @ Jul 8 2006, 08:26 AM)
Давай адрес, пришлю билеты. На рельсовом транспотрет скорость 560 преодолена более 3 лет назад во Франции впервые.
*



email2sergey-2004@яхуточкаcom. Только тестовые поездки на специальном полотне и сперциально подготовленным составом (который потом отправляется в капитальный ремонт, и состав, и пути) - это одно, а обычные - совсем другое. И трамваи с такой скоростью не ездят даже в Германии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Макс
сообщение 9.7.2006, 11:14
Сообщение #38


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9



Упс, я думал почтоывый адрес... Ну дома отсканю, на КПК у меня нет ни принтера ни сканера...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей
сообщение 12.7.2006, 18:31
Сообщение #39


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2006
Пользователь №: 53



А как именно в Корабельный р-н намечено проложить линию?
До глинозёмного? Тогда выходит, Балабановское кладбише троллейбус обслуживать не сможет? Или сможет? А почему именно туда, а не к з-ду Океан? Потому что там намечено построить второй троллейбусный парк?

Я плохо знаю тот р-н, но в списен обнаружил маршруты 17 и 91 до клаблища и 69-й до Красносельской.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 13.7.2006, 9:22
Сообщение #40


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 617
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



Как по мне, то лучше тянуть троллейбус (а еще лучше скрос. трам) до пр. Металургов. На Океан сейчас далеко не такой пассажирский поток, как был ранее в 80е года. На глиноземный можно потом проложить ветку если проект себя окупит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика