Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Талонам николаевского трамвая посвящается..., к 95 летию николаевского трамвая
Fort
сообщение 2.1.2010, 23:57
Сообщение #1


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 908
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Господа!
В этой теме я жду отзывы, комментарии и дополнения к моей статье о талонах николаевского трамвая.
С уважением,
Андрей Шинкаренко


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor-uzi
сообщение 3.1.2010, 0:16
Сообщение #2


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 769
Регистрация: 24.5.2009
Из: г.Корабелов
Пользователь №: 5 639



Цитата(Fort @ 2.1.2010, 23:57) *

Господа!
В этой теме я жду отзывы, комментарии и дополнения к моей статье о талонах николаевского трамвая.
С уважением,
Андрей Шинкаренко


Интересная статья ! Спасибо Андрей smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jurij
сообщение 3.1.2010, 0:59
Сообщение #3


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 142
Регистрация: 2.4.2009
Пользователь №: 5 603



Энциклопедическая статья. Прочитал и буду перечитывать не раз.

По прочтению статьи, всплыло в памяти личное наблюдение: грусть в осознании проблем водителей трамваев которые шепотом, как будто извиняясь предлагают пробитый талон. Неужели их руководство не может им достойно платить, тем более что работа такая тяжелая !?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
_Z_
сообщение 3.1.2010, 14:07
Сообщение #4


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 796
Регистрация: 26.3.2006
Пользователь №: 21



Отличная статья - некоторые талоны помню smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 3.1.2010, 19:19
Сообщение #5


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



а что то из талонов осталось в живых?
надо бы сканернуть для истории!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 3.1.2010, 19:29
Сообщение #6


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 712
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Статья интересная, особенно про льготную перевозку группировок правоохранительных органов.
Интересно, были ли случаи того, что представители сей профессии предотвращали хищения или они просто внушали ужас формой.


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 3.1.2010, 20:08
Сообщение #7


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 860
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



Fort! Спасибо! Очень интересно и познавательно! Статья понравилась.
Коллекция билетов впечатляет!


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 3.1.2010, 23:22
Сообщение #8


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 954
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Помню, в 1988 (или уже в 1989-м?) году были какие-то мутки с распределением выручки от талонов в разных видах транспорта. Решение было "простое": нас, первокурсников техникума, порассаживали в троллейбусы-трамваи-автобусы учетчиками количества пассажиров. Компания была массовая, привлекались учащиеся с разных учебных заведений.


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lgv
сообщение 4.1.2010, 9:02
Сообщение #9


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 140
Регистрация: 5.5.2009
Пользователь №: 5 626



Спасибо!
А я думал, ну чего на новых трамваях стоят такие страшные компостеры, прикрученые ржавыми гайками )) и намазвнные красной краской.
Возможно эти компостеры собирали в трамвайном парке для собственных нужд.

Помню только несколько новых трамваев с новыми заводскими компостерами горизонтального расположения с мягким рычагом и окошечком сверху (если не ошибаюсь в этом окошечке показывался номер компостера). Эти компостеры не дырки пробивали, а оставляли оттиск-номер компостера. Этот оттиск просто было выровнять и снова талон прокомпостировать.
Видимо, поэтому такие компостеры не прижились.

Помню первые компостеры полукруглые с рычагом сверху, потом с языком спереди, с пятаком спереди по которому нужно было колотить кулаком, горизонтальный, как было описано выше, но пробивавший дырки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Тарас
сообщение 4.1.2010, 23:36
Сообщение #10


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 23
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 5 524



Хорошо написано, качественно и доступно.
Очень здорово, что с такого материала Андрей начинает свой краеведческий календарный год. Хотелось бы пожелать ему держать марку не только заводилы всей чесной компании, но и наиболее продуктивного автора, от которого я, к примеру, всегда ожидаю какой-нибудь новенький материал.
Так держать!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrina
сообщение 5.1.2010, 17:23
Сообщение #11


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 315
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 5 537



Статья интересная и познавательная.
В качестве критического замечания - хотелось бы видеть сноски: материал краеведческий и его будут читать наши потомки, поэтому это очень важный момент
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 5.1.2010, 17:47
Сообщение #12


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 908
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



А сносок собственно и нет, книга Вадима Розалиева "История николаевского Трамвая", собственная коллекция автора и воспоминания очевидцев ... увы это все.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Тарас
сообщение 5.1.2010, 18:17
Сообщение #13


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 23
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 5 524



Вот потому и нужно указать в конце статьи, что использованы материалы из книги такой-то, частной коллекции такой-то, воспоминаний таких-то.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrina
сообщение 5.1.2010, 18:27
Сообщение #14


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 315
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 5 537



Цитата(Fort @ 5.1.2010, 9:47) *

А сносок собственно и нет, книга Вадима Розалиева "История николаевского Трамвая", собственная коллекция автора и воспоминания очевидцев ... увы это все.


Позвольте, Андрей, с Вами не согласиться- в статье Вы упоминаете о криминальном деле с трамвайными билетами. Это статья из Красного Николаева, я ее вывешивала в разделе "Прошлое Николаева" ("Интересно", пост от 25.09.09) и дала точную ссылку на номер газеты. А еще, я думаю, что можно восстановить из газет и точные даты введения талонов того или иного образца. Скорее всего, есть кое-какие материалы по этой теме и в Николаевском архиве. Ну и, конечно, я согласна с Тарасом -нужно указывать используемые источники

ЗЫ Прошу не обижаться на критику
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 5.1.2010, 18:30
Сообщение #15


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Не знаю что случилось но глюки исчезли и материал про билетики выглядит нормально!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 5.1.2010, 18:52
Сообщение #16


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 908
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Я на критику не обижаюсь, скорее даже наоборот ей радуюсь всегда.
Просто я считаю, что все это абсолютно лишнее. У нас к сожалению, историей не так уж много людей вообще интересуется, а если статью превратить в научную (я и сейчас считаю, что она слишком заумная получилась, хотел подоступней сделать), то читателей станет в разы меньше. Мне кажется, что не нужно все усложнять и заниматься наукой там, где это не нужно. Давайте просто в нормальной интересной форме писать о том, что нас интересует. Писать о нашем прекрасном, любимом и неповторимом городе!
Я вырос на статьях Юрия Семеновича Крючкова, публикуемых в нашей местной прессе. Они были написаны просто и интересно и никаких ссылок, возможно именно поэтому, я и стал так любить наш город.
Я не претендую на "научность" моих статей, мне показалось это интересным и я написал об этих фактах, я захотел поделиться информацией с моими друзьями, вот собственно так и родилась эта статья, да собственно говоря весь сайт "Николаевский Базар".
Я понимаю, что нужно ходить в архив, искать материал и т.д. Но!
Во первых я не историк, а история Николаева - мое хобби.
Во вторых я просто любитель.
В третьих у меня нет на это физически времени (семья и так на меня обижается, что я очень много времени отдаю сайту).
Так что не судите меня строго, все что я делаю для Николаева - делаю просто от души и для души ...


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrina
сообщение 5.1.2010, 19:02
Сообщение #17


Друг семьи
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 315
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 5 537



Цитата(Fort @ 5.1.2010, 10:52) *

Я на критику не обижаюсь, скорее даже наоборот ей радуюсь всегда.
Просто я считаю, что все это абсолютно лишнее. У нас к сожалению, историей не так уж много людей вообще интересуется, а если статью превратить в научную (я и сейчас считаю, что она слишком заумная получилась, хотел подоступней сделать), то читателей станет в разы меньше. Мне кажется, что не нужно все усложнять и заниматься наукой. Давайте просто в нормальной интересной форме писать о том, что нас интересует.
Я вырос на статьях Юрия Семеновича Крючкова, публикуемых в нашей местной прессе. Они были написаны просто и интересно и никаких ссылок, возможно именно поэтому, я и стал так любить наш город.
Я не претендую на "научность" моих статей, мне показалось это интересным и я написал об этих фактах, я захотел поделиться информацией с моими друзьями, вот собственно так и родилась эта статья, да собственно говоря весь сайт "Николаевский Базар".
Я понимаю, что нужно ходить в архив, искать материал и т.д. Но!
Во первых я не историк, а история Николаева - мое хобби.
Во вторых я просто любитель.
В третьих у меня нет на это физически времени (семья и так на меня обижается, что я очень много времени отдаю сайту).
Так что не судите меня строго, все что я делаю для Николаева - делаю просто от души и для души ...



Как говорится на "нет" и суда нетsmile.gif Просто как я вижу ссылки, сноски, упоминания источников- я доверяю автору, его правдивому изложению материала и знаю точно, что это не "скази и мифы"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 5.1.2010, 19:09
Сообщение #18


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 908
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Хорошо, я подумаю об этом, при написании будущих статей, но не обещаю biggrin.gif .
Честно скажу, этот материал ждал своего часа три года и если бы не 95-летие Николаевского трамвая, вряд ли я нашел бы несколько свободных дней для приведения его в порядок.
Спасибо за критику!


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 23.1.2010, 21:44
Сообщение #19


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Этот автомат был у нас по продаже билетов?????


Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 23.1.2010, 22:40
Сообщение #20


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 908
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Увы, очень похож, но не он. Думаю другая модель.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V  1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика