Как умирают корабли Николаева |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как умирают корабли Николаева |
Fort |
1.2.2011, 0:54
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Как то странно получается, город у нас корабельный, а на форуме о кораблях очень мало пишут. Смотрю - в Одессе, в Севастополе очень активно, причем зачастую и о кораблях и судах Николаевской постройки.
А тут еще и вот такие фото на глаза попали.. Host for your pictures Когда вижу такое - невольно хочется просто кричать и рассказать всем о том какими они были - корабли Николаева, как их закладывали, спускали и провожали в первое плаванье. Host for your pictures Наши деды, отцы, в конце концов многие из нас строили эти корабли, а сейчас малообразованные турки и индусы безжалостно режут все это в металлолом. Давайте хотя бы на страничках этого форума и сайта вспоминать о былой славе нашего города. Может быть этим мы хоть как то подтолкнем остановившийся маховик судостроения в нашем родном городе и возродится его производственная мощь и корабельная слава. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Мадрид |
1.2.2011, 9:13
Сообщение
#2
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 153 Регистрация: 22.12.2009 Пользователь №: 5 760 |
-------------------- Наши взгляды как наши часы: все они показывают разное время, но каждый верит только своим.
|
Доктор Фрейд |
1.2.2011, 10:35
Сообщение
#3
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 613 Регистрация: 20.4.2010 Пользователь №: 5 848 |
мда... приплыли
вот статейка с сайта с актуальным названием http://korabley.net/news/samye_bolshie_v_m.../2010-11-04-689 З.Ы. однако, много интересного на этом сайтике_!! |
DODIN |
1.2.2011, 16:45
Сообщение
#4
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 421 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 5 879 |
Маленький офтоп, но по теме
Николаевский поэт и бард Вячеслав Качурин работал на "Советской Украине" преподавателем физики и математики, а так же первые его публикации были в малотиражке, выпускаемом на борту судна. |
UserNik |
1.2.2011, 19:54
Сообщение
#5
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 333 Регистрация: 10.2.2010 Пользователь №: 5 793 |
Слышал по ТВ, что китайцам уже мало "Варяга"-музея, и имеют они желание либо реанимировать авианосец, либо создать действующую копию.
|
Fort |
1.2.2011, 21:18
Сообщение
#6
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Вот фото занятий на китобазе.
Host for your pictures Что касается Варяга, читал, что из него хотят сделать учебный авианосец. По условиям контракта это не запрещено. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
местный житель |
2.2.2011, 1:18
Сообщение
#7
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 |
Слышал по ТВ, что китайцам уже мало "Варяга"-музея, и имеют они желание либо реанимировать авианосец, либо создать действующую копию. Музея? Он под музей, кажется, и не планировался никогда. Первоначальной легендой было, что под развлекательный центр его покупают китайцы. Может ошибаюсь, спорить не буду. Но как только он до Китая дошел, сразу начались работы по переоборудованию в нормальный авианосец. И явно он не только учебный будет. В военное время станет такой же боевой единицей. Не зря же китайцы российские истребители (в т.ч. палубные СУ-33) закупают. По сути ведь это плавучий аэродром, на который и боевому самолету есть где приземлиться. Мой товарищ во время недавнего рейса в Китай наблюдал наш "Варяг" на судостроительном заводе в г.Дальян (бывший русский порт Дальний). В гуглмап его, кстати, видно! Вот он! На этот раз в сухом доке. Раньше он стоял у стенки. В локальной версии гуглмап можно сделать временной возврат к старым снимкам. Там его видно в других местах. -------------------- В движении жизнь...
|
Доктор Фрейд |
2.2.2011, 9:51
Сообщение
#8
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 613 Регистрация: 20.4.2010 Пользователь №: 5 848 |
Музея? Он под музей, кажется, и не планировался никогда. Первоначальной легендой было, что под развлекательный центр его покупают китайцы. Может ошибаюсь, спорить не буду. Но как только он до Китая дошел, сразу начались работы по переоборудованию в нормальный авианосец. И явно он не только учебный будет. В военное время станет такой же боевой единицей. Не зря же китайцы российские истребители (в т.ч. палубные СУ-33) закупают. По сути ведь это плавучий аэродром, на который и боевому самолету есть где приземлиться. Мой товарищ во время недавнего рейса в Китай наблюдал наш "Варяг" на судостроительном заводе в г.Дальян (бывший русский порт Дальний). В гуглмап его, кстати, видно! Вот он! На этот раз в сухом доке. Раньше он стоял у стенки. В локальной версии гуглмап можно сделать временной возврат к старым снимкам. Там его видно в других местах. ещё бы и "Украину" у нас прикупили, может хоть китайчеги им применение достойное найдут... |
Fort |
2.2.2011, 9:55
Сообщение
#9
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
"Варяг" в Китае
Host for your pictures Host for your pictures Host for your pictures Думаю, все видят, что "Варяг" активно достраивается и явно не для казино или музея. Кроме того, китайца построили полномасштабную копию взлетной палубы и надстройки на берегу (аналог нашей "Нитки"). Host for your pictures Строительство обекта в провинции Ухань -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
UserNik |
2.2.2011, 16:30
Сообщение
#10
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 333 Регистрация: 10.2.2010 Пользователь №: 5 793 |
Музея? Он под музей, кажется, и не планировался никогда. Первоначальной легендой было, что под развлекательный центр его покупают китайцы. Может ошибаюсь, спорить не буду. Но как только он до Китая дошел, сразу начались работы по переоборудованию в нормальный авианосец. И явно он не только учебный будет. В военное время станет такой же боевой единицей. Не зря же китайцы российские истребители (в т.ч. палубные СУ-33) закупают. По сути ведь это плавучий аэродром, на который и боевому самолету есть где приземлиться. Мой товарищ во время недавнего рейса в Китай наблюдал наш "Варяг" на судостроительном заводе в г.Дальян... Ну это я так выразился. Понятное дело, что китаёзам ни к чему "музей истории николаевского судостроения", или что-нибудь в этом роде. Просто приходилось слышать, что жители поднебесной, благодаря организации платных (10 у.е.) экскурсий на борт "Варяга" для всех желающих, с момента "приобретения" свои денежки уже вернули. Такой вот "бизнес-нонсенс". И корабль есть, и денежки в кармане. А там, глядишь, сделают из него учебное судно... Потом покрутят-помутят узкими глазками, да и восстановят "боевую единицу" по полной программе. Для охраны наших берегов и акваторий. Ну, это просто - мысли вслух. Кстати, о Дальнем. С какого времени он стал Дальяном? В тех краях что - уже "процесс пошёл", или это я плохо помню историю? |
kivn |
2.2.2011, 21:12
Сообщение
#11
|
Проходил мимо Группа: Форумчанин Сообщений: 48 Регистрация: 15.3.2009 Пользователь №: 5 585 |
...
Снится мне: самолеты в ряд, взмыв с китайского авианосца, к Николаеву полетят. ... см. http://www.cnw.mk.ua/voz/p3.shtml -------------------- ... история - это не прошлое, а интерпретация прошлого. Томас Трибедхорн
Если убрать из истории всю ложь, то это не значит, что останется только правда. В результате может вообще ничего не остаться. Станислав Ежи Лец |
Доктор Фрейд |
2.2.2011, 22:04
Сообщение
#12
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 613 Регистрация: 20.4.2010 Пользователь №: 5 848 |
... Снится мне: самолеты в ряд, взмыв с китайского авианосца, к Николаеву полетят. ... см. http://www.cnw.mk.ua/voz/p3.shtml вряд ли мы для них особый интерес представляем, а вот соседям, думаю, стоит задуматься... а то китайчеги шустрые в этом деле, "Варяг" достроят, не успеем оглянуться_)) по-моему, у них ещё парочка бывших наших авианосцев имеется, но достроенных |
UserNik |
2.2.2011, 22:44
Сообщение
#13
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 333 Регистрация: 10.2.2010 Пользователь №: 5 793 |
Не пора ли переименовывать тему?
Например так: "Николаевские корабли живее всех живых!", или "Корабли Николаева живы, даже когда умерли" (шутка). Эх, судьба наша - злодейка... Вот ещё вспомнилось. В разгар перестройки, в конце восьмидесятых, в СМИ сообщалось, что упомянутый Маяковским "пароход-человек" http://www.kostyor.ru/poetry/mayak/?n=7 "Теодор - Нетте" догнивает на берегу Авачинской бухты, на Камчатке, но что в той бухте "пароходу-человеку" не одиноко: берега и прибрежные воды усеяны останками кораблей. Находящиеся там по-соседству японцы, предлагали, тогда ещё Советским властям, произвести очистку бухты, взяв в качестве оплаты собранный металлолом. Конечно же, "интуристы" получили отказ по причине "засекреченности стратегического объекта"... Не совсем про Николаев, и даже не о его кораблях. Просто - живая аналогия на тему - если бы "Варяг" не продали (как "Украину")... Ну почему у нас "своеобразная" логика: "...Мне бы жить и жить, сквозь годы и мчась. Но в конце хочу — других желаний нету — встретить я хочу мой смертный час так, как встретил смерть товарищ Нетте."?! |
местный житель |
15.2.2011, 14:44
Сообщение
#14
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 |
В продолжение истории о "Варяге"
Скандал вокруг авианосца "Варяг": в Украине осужден россиянин за шпионаж в пользу Китая В Украине приговорен к шести годам лишения свободы россиянин, признанный виновным в шпионаже в пользу Китая. Шпиону было поручено добывать военные тайны, касающиеся сооружения и эксплуатации авианосцев. Об этом сообщает "The Washington Times". "Гражданину России Александру Ермакову помешали передать в Китай секретную информацию, которая значительно ускорила бы ввод в строй авианосца, построенного китайцами", - пишет журналист Рейбен Ф.Джонсон. В прошлом году китайские военные объявили, что приступают к строительству первого собственного авианосца. По мнению американских источников, авианосец сильно осложнит содействие США обороне Тайваня в случае, если Китай попытается захватить остров силой. "Китайская разведка поручила Ермакову похитить секретную информацию о НИТКА - украинском наземном учебно-тренировочном комплексе морской авиации", - пишет газета, ссылаясь на сообщения в украинской прессе. Это единственный в мире полигон, где можно отрабатывать взлет с авианосцев российской конструкции, оборудованных трамплинами для взлета самолетов. Таких авианосцев в мире всего два - российский "Адмирал Кузнецов" и "Варяг", в 1998 году купленный Китаем у Украины. Источник из Службы безопасности Украины сообщил, что Ермаков действовал вместе со своим сыном, тоже Александром Ермаковым. Последний учредил в офшорной зоне фирму, которая поставляла вооружения. Ермаков-старший около 10 лет отыскивал отставных военных и специалистов оборонной отрасли из бывшего СССР, которых затем приглашали в Китай на симпозиумы под видом турпоездок. За каждого туриста Ермакову платили по $1500. Российские и украинские власти мирятся с такой вербовкой специалистов Китаем. "Но сбор секретной и составляющей коммерческую тайну информации о НИТКА представлял собой сугубо незаконный шпионаж", - подчеркивает издание. Китайская разведка пообещала Ермаковым $1 млн. за чертежи, цифровые фото и данные на флэшках о полигоне и его работе. Что до судьбы авианосца "Варяг", то китайские военные, действуя под прикрытием некой китайской турфирмы, приобрели его в 1998 году за $20 млн. Покупатели обещали превратить корабль в казино, но уже несколько лет он находится на реконструкции на верфи в Даляне. Согласно данным украинской прессы, китайцы уже начали строить свой аналог полигона НИТКА, - отмечает "The Washington Times". Источник - http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=28518 -------------------- В движении жизнь...
|
jurij |
16.2.2011, 10:26
Сообщение
#15
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 142 Регистрация: 2.4.2009 Пользователь №: 5 603 |
вряд ли мы для них особый интерес представляем... А вот тут можно поспорить. )))) а то китайчеги шустрые в этом деле, "Варяг" достроят, не успеем оглянуться_)) Не то что шустрые... просто очень умные и главное дальновидные. Так сказать властелины мира !! |
FARAON |
19.2.2011, 15:44
Сообщение
#16
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 370 Регистрация: 24.10.2006 Пользователь №: 96 |
|
DODIN |
19.2.2011, 16:17
Сообщение
#17
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 421 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 5 879 |
|
местный житель |
17.3.2011, 23:59
Сообщение
#18
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 |
-------------------- В движении жизнь...
|
FARAON |
24.4.2011, 11:28
Сообщение
#19
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 370 Регистрация: 24.10.2006 Пользователь №: 96 |
Большой противолодочный корабль "Николаев" (пр.1134Б)
НАЧАЛО. 25 июня 1968 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2001) и 13 августа 1969 года зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 19 декабря 1969 года, вступил в строй 31 декабря 1971 года и 8 февраля 1972 года включен в состав КЧФ, а 9 апреля 1984 года перечислен в состав КТОФ КОНЕЦ. Решением ГШ ВМФ РФ с 1 января 1993 г. личный состав кораблей списывался и переводился к новым местам службы в России. БПК "Николаев" и "Ташкент" после спуска флагов были поставлены в отстой к новой набережной у правого берега р.Ингул. Попытка Южного ПКБ сохранить "Николаев" в качестве учебного корабля для вновь созданных ВМС Украины (была даже выполнена соответствующая проектная проработка) из-за отсутствия финансирования ни к чему не привела, как и предложение продать корабль иностранному заказчику после завершения работ. Официально "Николаев" был расформирован 29 октября 1992 г., разоружен и продан на слом частной индийской компании. Конвертацию (заделку всех забортных отверстий) БПК выполняли в новом плавучем доке ССЗ имени 61 коммунара. 10 августа 1994 г. "Николаев" и "Ташкент" были отправлены на буксирах из Николаева в Индию для окончательной разборки. Демонтированные ранее с корабля конструкции, равно как и не установленные (включая снятые ранее обе ПУ КТ-100, а также обе грот-мачты, новая и старая) были утилизированы на заводе в 1994 -1995 гг. http://www.navylib.su/ships/mk-5-2006/index.htm http://flot.sevastopol.info/ship/bpk/nikolaev.htm |
Fort |
24.4.2011, 18:48
Сообщение
#20
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
При проведении работ по заделке всех забортных отверстий в машинном отделении БПК "Ташкент" возник пожар. Горело очень сильно, даже учеников из соседней с заводом второй школы, отпустили по домам.
Пожар произошел как раз в конце апреля, перед майскими праздниками. Тушили пожарники завода и города, все происходило до смешного непрофессионально. Чуть не утопили БПК у стенки завода. Заводчане вспоминали, что "Ташкент" горел и при строительстве. По поводу "Николаева" ходили слухи, что по дороге в Индию, корабли попали в сильный шторм и БПК "Николаев" затонул где то в океане. Но эта информация не проверенная. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|