4-х дверый троллейбус |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
4-х дверый троллейбус |
Макс |
10.4.2006, 22:16
Сообщение
#21
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Угу...
|
Николаевский кондуктор |
11.4.2006, 18:30
Сообщение
#22
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Сегодня еще не смог узнать про второй К-1, и это обидно!
|
Макс |
11.4.2006, 22:35
Сообщение
#23
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Пусть этот изучат) Может незахотят второй) Раскошелятся на КТМ хороший 19 или 21)
|
Игорь |
12.4.2006, 8:16
Сообщение
#24
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
Максим, мне понятна твоя симпатия к российским вагонам, но давай подумаем сколько будет стоить новый вагон КТМ-19. Я думаю, что не намного меньше чем К-1 или Т6Б5 (если учесть транспортировку с Усть-Катава).
Лично мое субьективное мнение - нужно покупать б/у вагоны КТМ-5М3 и КТМ-8 из Украины. Вроде как Днепропетровск, Кривой Рог от них хочет избавиться. |
Бугель |
12.4.2006, 9:42
Сообщение
#25
|
Почетный руководитель:) Группа: Форумчанин Сообщений: 198 Регистрация: 6.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 4 |
Господа! Не забывайте народную мудрость - скупой платит дважды, тупой трижды, лох - платит постоянно!
Вам не кажется, что покупка старых вагонов это путь в никуда. Зачем покупать ненужные вещи? Гораздо лучше начать серьезно подходить к проблемам реконструкции городского транспорта. Не нужно пытаться дргонять ушедший поезд. Лучше сразу обратиться к новому, передовому опыту. Поверьте - это будет куда более правильно. -------------------- Бугель
|
Игорь |
12.4.2006, 10:48
Сообщение
#26
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
Естественно. Только тогда нужно начинать не с вагонов, а с путевого хозяйства. А это замена практически всех рельс, сварка стыков. Покупка рельсошлифовального вагона. Задача не на 1-2 года. Вот тогда и можно будет покупать новые современные вагоны. А для поддержания маршрутного движения в городе без надлежайшего ремонта путей покупать новые современные вагоны - утопия. Они после 5-7 лет эксплуатации будут выглядеть как и теперешние КТМ-5М3, которым по 15-25 лет. Деньги выброшеные на ветер. Не забывайте, что 10 б/у КТМ-5М3 стоят примерно столько же, сколько и один К-1.
|
Макс |
12.4.2006, 17:57
Сообщение
#27
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
КТМ будет на порядок дороже стоить Комплектации на сайте. Например вагон КТМ 21 комплектации 3 (3 телевизора, дизель на случай пропажи питания, мягкие кресла с подогревом, кондиционер, стереосистема) в одиночном варианте стоит на 42% дороже Татр (примерно как Т7), а в сочленённом гармошкой варианте почти 2.
|
Николаевский кондуктор |
13.4.2006, 19:03
Сообщение
#28
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
К вечеру должны быть сведения про Е-186!
А что про поступление второго К-1 |
Николаевский кондуктор |
15.4.2006, 18:43
Сообщение
#29
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
новые сведения про 3168
он стоит на 4 канаве! У него было самопроизвольное включение и он вьехал в закрытые ворота. Поцарапан и немного примат передок и трещинка в нижней части лобового стекла. Спецы из Днепропетровска так и не приезжают его ремонтировать, депо хочет отказаться от него! Ожидается поступление модернизированных ЮМЗ-Т-2 в количестве 6 шт. ЛАЗ Е-183 всем понравился, они хотят его выкупить для города! Не известно прибытие этих 6 тролликов. |
Макс |
15.4.2006, 19:23
Сообщение
#30
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
А жаль, ЮМЗ солидней выглядел и дверей больше
|
Алексей -ТХ- |
16.4.2006, 16:11
Сообщение
#31
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 86 Регистрация: 18.3.2006 Из: Херсон Пользователь №: 14 |
Никакого самопроизвольного включения быть не могло. Троллейбус дали женщине-водителю, которая не смогла разобраться со стояночным пневмотормозом (он включается одной кнопкой). Машина стояла на уклоне на территории депо, вот и покатилась. Вывод: во-первых, нужно вначале готовить людей для работы с такой сложной техникой. Во-вторых, при постановке на стояночный тормоз даже на незначительном уклоне, по правилам эксплуатации необходимо было установить противооткатный упор (башмак) под колесо, чего явно не было сделано. Вследствие нарушения должностной инструкции и был поврежден новенький троллейбус. Сумма ущерба составила около 4000 грн. Больше всего "потянуло" цельное лобое стекло. Запасного-то нет, а новое только у завода-изготовителя.
|
Николаевский кондуктор |
16.4.2006, 18:50
Сообщение
#32
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Откудова такая осведомленность, даже мне этого не сказали!
|
Николаевский кондуктор |
17.4.2006, 18:46
Сообщение
#33
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Кстати политика Киева не покупать российский подвижной состав.
Вот наши и не берут поэтому. А взяли бы! |
Дмитрий |
17.4.2006, 21:10
Сообщение
#34
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 21.3.2006 Из: Николаев, Москва Пользователь №: 19 |
Не покупать вообще (а как же тогда Сумы, Харьков) или только в рамках этой так называемой программы 50/50? Кстати, КВР с заменой кузова у нас не рассматривают по этой же причине?
|
Макс |
17.4.2006, 22:41
Сообщение
#35
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Москва же ЮМЗ берёт партиями и ничего страшного.
|
Николаевский кондуктор |
19.4.2006, 18:47
Сообщение
#36
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Да главное чтоб поступал новый транспорт в город а нам интересно было его фотать...
|
Макс |
19.4.2006, 21:56
Сообщение
#37
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Ну не лиж бы новый как ЛАЗы, которые догнивают быстрее Тролз СССРовских
|
Игорь |
20.4.2006, 8:55
Сообщение
#38
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
|
Алексей -ТХ- |
20.4.2006, 11:51
Сообщение
#39
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 86 Регистрация: 18.3.2006 Из: Херсон Пользователь №: 14 |
Цитата(Игорь @ Apr 20 2006, 11:55 AM) Поддерживаю Игоря, что ЛАЗы еще и ЮМЗ переживут. На них оборудование намного лучшее и качественнее, нежели на тех же ЗиУ и ЮМЗ. Водители ЛАЗов (николаевских) очень довольны этой техникой. |
Макс |
21.4.2006, 23:14
Сообщение
#40
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Ну поглядите на них со стороны. Что 3115 больше 10 лет живёт, что они 3-й год)
|