Николаев или нет - 2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Николаев или нет - 2 |
SULTAN |
17.2.2011, 13:32
Сообщение
#21
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
|
котэ |
17.2.2011, 15:17
Сообщение
#22
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
|
Николаевский кондуктор |
18.2.2011, 18:42
Сообщение
#23
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
крупные вагончики слишком.
|
Sentinel |
18.2.2011, 18:51
Сообщение
#24
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 228 Регистрация: 17.12.2009 Из: А оно вам надо? Пользователь №: 5 757 |
рискну предположить, что всё было правильно.
на заднем плане, скорее всего, Южная. -------------------- |
SULTAN |
18.2.2011, 22:24
Сообщение
#25
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
Южную начали застраивать в конце 60-х. А завод "Заря" начали строить в начале 50-х. Если фотка правильно датирована 1953-й, то не Южная там.
|
котэ |
18.2.2011, 22:38
Сообщение
#26
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
Южную начали застраивать в конце 60-х. А завод "Заря" начали строить в начале 50-х. Если фотка правильно датирована 1953-й, то не Южная там. А почему мы отталкиваемся в своих предположениях от того,что строится трамвайная линия?А если предположить,что линия уже действующая,а экскаватор копает канаву под инженерные коммуникации?Может тогда временные рамки, а следовательно и место будут другие.Хотя рельеф местности (довольно ровный),много вариантов не дает.Несмело предположу,может это пролет на проспекте Мира от 2х этажек у автовокзала и до теперешней ул. Строителей,но вроде как маловат? |
Николаевский кондуктор |
19.2.2011, 16:31
Сообщение
#27
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Такскорее всего экскаватор работает вовсе не над возведением трамвайных путей, а роет что то свое вблизи к рельсам расположенное.
Итак, дорога на Октябрьское она и раньше была на том месте где сейчас только грунтовая, ее мы видим. А вот дома от трамвайных рельс не совсем близко находятся. Следовательно врядли экскаватор роет яму под фендамент, хотя как вариант старые дома имеют бомбоубежища и бомбоубежища как раз вплотную к трамвайным путям. Влхможно что это и есть копание бомбоубежища. Осталось только пройтись посмотреть в каких местах бомбоубежища к рельсам выходят. Там грибки такие вентиляционные каменные из земли торчат. |
SULTAN |
19.2.2011, 18:55
Сообщение
#28
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
А мне кажется, что роют траншеи для коммуникаций. Для бомбоубежища грун нужно вывозить, а он на месте, да и глубина для убежища, судя по количеству грунта, не очень.
|
ATF |
20.2.2011, 9:04
Сообщение
#29
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 283 Регистрация: 10.3.2010 Пользователь №: 5 819 |
Несмело предположу,может это пролет на проспекте Мира от 2х этажек у автовокзала и до теперешней ул. Строителей,но вроде как маловат? Нет, там бы было кладбище, а здесь его нет, и потом, раз это фотка с музея ЮТЗ - то это явно линия на пр. Октябрьском. -------------------- |
котэ |
20.2.2011, 10:43
Сообщение
#30
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
Нет, там бы было кладбище, а здесь его нет, и потом, раз это фотка с музея ЮТЗ - то это явно линия на пр. Октябрьском. Кладбище было на месте нынешнего зоопарка,до самого поворота 6 и 7 трамвая в сторону пр. Мира.Хотя 7й трамвай в те года шел прямо по пр.Октябрьскому,мимо нынешнего автовокзала,(на месте автовокзала была огромная балка-свалка)это потом сделали трамвайный путь для 7 трамвая таким полукругом,как он существует сейчас. В 64году,когда родители переехали на пр.Мира,мы с пацанами обживали все пустыри в округе,и то место где было кладбище,не очень отличалось от пустыря,только когда стали рыть котлованы и траншеи под здания и инженерные коммуникации зоопарка,бегая в этих траншеях мы видели то торчащие кости из сапог,то черепа.При переезде зоопарка на новое место,первое время звери очень нервно себя вели,чуяли запах погоста.Но сам я тоже,все более склоняюсь к версии,что это трамвайный перегон в сторону ЮТЗ. |
Доктор Фрейд |
20.2.2011, 10:58
Сообщение
#31
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 613 Регистрация: 20.4.2010 Пользователь №: 5 848 |
ну так если фото с музея завода, может на этом месте как раз и есть завод
действительно похоже на район возле материальных ворот, а вдали дома доходят как раз до ул. 28й армии Кладбище было на месте нынешнего зоопарка,до самого поворота 6 и 7 трамвая в сторону пр. Мира.Хотя 7й трамвай в те года шел прямо по пр.Октябрьскому,мимо нынешнего автовокзала,(на месте автовокзала была огромная балка-свалка)это потом сделали трамвайный путь для 7 трамвая таким полукругом,как он существует сейчас. В 64году,когда родители переехали на пр.Мира,мы с пацанами обживали все пустыри в округе,и то место где было кладбище,не очень отличалось от пустыря,только когда стали рыть котлованы и траншеи под здания и инженерные коммуникации,бегая в этих траншеях мы видели то торчащие кости из сапог,то черепа.При переезде зоопарка на новое место,первое время звери очень нервно себя вели,чуяли запах погоста.Но сам я тоже,все более склоняюсь к версии,что это трамвайный перегон в сторону ЮТЗ. З.Ы. в который раз поражаюсь, как у нас проводились перезахоронения... |
котэ |
20.2.2011, 13:05
Сообщение
#32
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
ну так если фото с музея завода, может на этом месте как раз и есть завод действительно похоже на район возле материальных ворот, а вдали дома доходят как раз до ул. 28й армии З.Ы. в который раз поражаюсь, как у нас проводились перезахоронения... "З.Ы. в который раз поражаюсь, как у нас проводились перезахоронения..." Под перезахоронением подразумевается извлечение праха из одной могилы и перенос в другую,по-людски,я так понимаю.Не смешите мои тапочки,щаз,разбежались тратить соляру,ручной труд копарей,перевозку,материал на новые гробы,да и землю надо выделить,а зачем?Проще волевыми командно-административными-сравнять и перерыть,так что думайте,качайте головами,пожимайте плечами,я вас не осуждаю,а что мы еще можем сделать,кто нас слушает? |
Николаевский кондуктор |
20.2.2011, 15:08
Сообщение
#33
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Историческая справка:
фотка подписана 1953г. В этом году трамвайная линия была построена только до самого завода 30 мая 1953г ( ныне не существующее кольцо на Космонавтов). продлили линию позднее в 1961г до ШБ Завод изначально был окружен забором, это все же завод и за забором строились цеха. |
DODIN |
20.2.2011, 16:16
Сообщение
#34
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 421 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 5 879 |
|
SULTAN |
20.2.2011, 18:54
Сообщение
#35
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
|
Николаевский кондуктор |
20.2.2011, 19:10
Сообщение
#36
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
|
котэ |
20.2.2011, 19:56
Сообщение
#37
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
|
SULTAN |
20.2.2011, 20:21
Сообщение
#38
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
Ну раз так, то там, в дали виднеется район Чигрина и пр. Октябрьского, ныне старые 2-х этажные коммуналки. А немного правей от зданий просматриваются купола церкви на старом кладбище.
|
котэ |
20.2.2011, 20:38
Сообщение
#39
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 68 Регистрация: 11.11.2010 Из: Николаев Пользователь №: 5 970 |
|
keramist |
26.2.2012, 12:37
Сообщение
#40
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
|