Беспредел на маршрутах, Кому выгоден хаос на маршрутах города? Опции

[Boris]

Читал я эту тему и пожимал плечами. Я почти каждый рабочий день уже лет семь езжу из Октябрьского в Могилянку и обратно - и вроде нормально всё... после вечерников выхожу в восемь вечера - и ночую дома

Как? Да по-разному. Из Октябрьского мне уехать не проблема - живу рядом с конечной 76-го. Назад сажусь на 2-ку в районе приемника-распределителя (это если хочу сидя ехать), если поздно - иду на проспект на 3-ю слободскую и там уже нормально сажусь. Пройти всего-то 800 метров (замерял по GPS-у), многие от дома-работы до остановки и больше проходят.

Но есть и другие варианты. Например, совместные поездки. Несколько лет назад кинул клич на местном (амроновском) форуме: кто утром едет из Октябрьского в район Комсомольской? Готов платить деньгу малую: вам всё равно ехать, так хоть бензин отобьете... Нашлись желающие как отвезти, так и подъехать. Короче, чувак на машине собирал нас, четверых пассажиров, чуть ли не у подъездов и высаживал кого возле Строительного колледжа, кого у Могилянки. Стоимость удовольствия - 3 грн (!!!)

Так почти цельный учебный год и отъездил. Потом у меня поменялось расписание, потом лето... вообщем, забил. Сейчас подумываю опять клич кинуть.

[Александр Сергеевич]

Ну я врать не буду-попал с двойкой пару раз, теперь хожу на 3 Слоб.
Вот сегодня на 91 нормально уехал. Он даже не был забитый-стоячих всего 3 чел.
А когда в Могилу езжу,сажусь на Артёма. Оттуда несложно уехать: сегодня только пришёл, тут же "единичка",да ещё и пустая. Садись и едь.
А вообще, надо исходить из того,что это частники. Городской автобус (или типа "восьмерки") ходил бы по расписанию, маршрут не срезал.
Но та ситуация,что у нас сейчас, не настолько плоха-уехать же можно.
Вот раньше было 17 маршрутов (это ещё до 2000 г.). А одно время было,что стоит автобус на кольце возле завода "Океан",народ в него втиснулся,а им говорят "Платите как за двойной проезд". Все едут в центр и того,кто просит остановку на Янтарной или Торговой,везут на Кутузова или Жукова. По объездной маршрутные ТС не ходят. Ни 76, ни некогда хорошо работающие 59 и 61.
Разве что 18-й, который сохранился и дожил до наших дней.

[Master347]

Хотелось бы попробовать перечислить эти 17 маршрутов, но в соответствующей теме в истории транспорта.
Насчет частников хочу отметить, что элементарно регулярное движение вечером, пусть с немалым интервалом, но обеспечить можно.

[Александр Сергеевич]

А как насчёт того,что им якобы невыгодно?
(Касается ракетных)

[Master347]

Везти 2 человек в Октябрьское в 9 вечера отнюдь невыгодно. Но тогда бы установили график маршрута. А то неправильно срезать маршрут и за менее четверти маршрута брать 1,75.
Я сам был свидетелем такой перевозки. Сел в двойку в половине десятого вечера. ВЕ 0535 АА. Водитель, доехав до проспекта спросил где выходят. Кто хотел вышел на 3й перед светофором. А все остальные на 6й. Дальше никто не ехал.

[UserNik]

Интересно, для чего "очкарик-приколист" за рулём ВЕ 1867 АА на 56-ом маршруте возит между дверкой и спинкой сидения бейсбольную биту?

[Cheban]

Интересно, для чего "очкарик-приколист" за рулём ВЕ 1867 АА на 56-ом маршруте возит между дверкой и спинкой сидения бейсбольную биту?

Как зачем, в бейсбол любит играть.

[Master347]

[Доктор Фрейд]

это скорее в позитивную темку))

[UserNik]

Как зачем, в бейсбол любит играть.

Хорошо. Ещё вопрос. Где в г.Николаеве имеются действующие бейсбольные поля?

[Павлюк]

А как насчёт того,что им якобы невыгодно?
(Касается ракетных)

Касаемо любых: не выгодно - не работайте вообще!
Давайте тогда магазины, банки и т.д. будут работать только тогда, когда выгодно!
Даешь общественный транспорт по расписанию!

[Александр Сергеевич]

Кроме 19 и 86, по расписанию ходят и пригородные.
А срезать маршрут в 18:00-19:00 нельзя.
И потом, почему им невыгодно? В рабочую перевозку они столько получают, что убытки вечером меньше,чем полученная прибыль.

[Доктор Фрейд]

И потом, почему им невыгодно? В рабочую перевозку они столько получают, что убытки вечером меньше,чем полученная прибыль.

они наверное хотят срубать всё время, как в рабочую перевозку

[Master347]

Конечно! Совсем обнаглели! Был бы транспорт государственным, все было бы по другому. Имеются ввиду в первую очередь главные нарушители №2 и 82.
Повлиять на них может разве что фирма перевозчик. Больше всех мне не нравиться Приватавтолюкс (обслуживает маршруты 81, 82, 89, 90, 63, 71, 51), в черном списке 81 и 82, также жалуются на 63 и 89. Есть подозрение что 51 может вечером не доезжать до Трансаммиака или ехать до пушкинского кольца.

Беспредел! С 1 декабря 2010 года проезд в маршрутках может подорожать в очередной раз. Тарификация будет производиться в зависимости от длины маршрута. Сделают нечто подобно, что и в Киеве...

В общем во всем виновата фирма перевозчик, борзые водилы и наша доблестная власть..

[Александр Сергеевич]

Откуда данные о повышении стоимости проезда?

[Master347]

Маршрутчики знакомые говорят.
Каждый маршрут будет по разному стоить. Возможно за исключением тех у кого маршрут одинаковый по километражу. Например 27й - 14,9 км фактически, а 89 - 15 км. 29 - 19,4 км, 34 - 19,3 км. 79 и 82 - 16,5 км, хотя насчет 79 незнаю, так как он сейчас 1,50, а 82 - 1,75 соответственно.

[Александр Сергеевич]

На пр.Октябрьском между Зенитчиков и 295 Стр.Див. стоят ГАИ - "сидят в бузине",как говорил Ющенко.
Прячутся под прикрытием церкви и рубят бабло.
Лучше б они снизили плату за маршрут и налоги. И сделали так, чтоб водители не нарушали. Как,спросите вы. А очень просто.
1.Пешеходные переходы и остановки не должны быть близко друг от друга.
2.Остановки автобусные и троллейбусные или трамвайные должны находиться на небольшом расстоянии друг от друга.
3.На некоторых дорогах надо по одной полосе выделять маршруткам.
Напр.,на пр.Ленина.

[Master347]

Да, не мешало бы это сделать. Особенно насчет промежутков. Особенно добивает когда 43 набивается больше некуда. Вот его список остановок по Космонавтов до площади: Баштанское, Днепровская, АТП, Электронная, Янтарный, Энгельса, Космос, Смазочных, Рассвет, 7-продольная, Стройрынок, Еще пару столбов, 12-продольная, перед кольцом, за кольцом, Николаевская.
Это так можно? У него так написано в схеме? А ведь маршрут 43 больше всех себе позволяет так как его называют (милицейский) маршрут. Им заведует кто то влиятельный в органах.. И 2ка вроде бы тоже или 63, кто то из них.

[Доктор Фрейд]

3.На некоторых дорогах надо по одной полосе выделять маршруткам.
Напр.,на пр.Ленина.

на пр.Ленина им и 2х полос мало на остановках бывает
(на 2й они ждут, чтоб подъехать)

[Master347]

Что да то да. На пр.Ленина транспорта немало ездит..