Вот взгляните на снимок!
Это старый элеватор который снесли уже?

Аналогов в мире нашему элеватору насчитывается только три с этим. Наш последний остался. Остальные пострадали от пожаров.
Благополучно стоит и работает, является объектом полит.разборок - "теневой приватизации". Я проработала там 5 лет.

до революции до этого элеватора конка по берегу ходила, а теперь и следов самого элеватора не осталось, а в каком году его направленным взрывом уничтожили? Что сейчас на его месте?

Вот еще снимок двух корпусов портового элеватора.

Host for your pictures


Я не знаю один ли из этих корпусов или какой-то совершенно другой корпус элеватора располагался ранее примерно до 1991 года в районе где ул.Гражданская, точнее ее продолжение от ул. Скороходова, ведущее в порт, упирается в р.Южный Буг. На этом месте сейчас кажется просто асфальтрованная площадка для складирования грузов.
В детстве мы часто гуляли в районе порта, в том месте, где ранее была пристань морского порта, откуда катера ходили в Малую Корениху.
Я сам видел, как примерно в 1991 году (год помню очень приблизительно) разбирали развалины этого элеватора. Но как его разрушали я не знаю.

Господа! Вернемся к вопросу об элеваторе. Хочу внести ясность.
Деревянный элеватор, состоящий из двух корпусов, был построен до революции и считался самым крупным в Европе. Располагался в конце улицы Гражданской. Левый корпус (если смотреть с реки) с конца 70х годов не использовался, сами силоса были выполнны из дерева и с наружи обшиты металлом. Разобраны в конце 90х годов. Кирпичная часть здания действительно была снесена направленным взрывом тогда же.
А вот существующий железобетонный элеватор, который на современных фотографиях, был построен в 1930 году. Именно возле него и происходил бой десантников в 1944 году. Исправно работает и в наши дни.

Я ошиблась, признаю. Где-то видела фото, где изображены оба элеватора.

Нашла в тех фото, что давал НикКонд:



Даже элеватор КХП просматривается.

Еще из семейных архивов:

Ох, это еще старый дореволюционный элеватор. Мой прадед до революции, будучи детдомовским голодным ребенком - ходил на него рыбу ловить. Он рассказывал, что постоянно в воде плавало много корма для рыбы - поэтому там и ловили.

16 декабря 2010 в Николаеве прошла 8 краеведческая конференция.
Форумчане участвовали в ней и выступали с докладами. Мы гордимся тем, что мы достойно показали себя на этой конференции и сумели показать на "свет Божий" массу нового материала, найденного в архивах Николаева, Херсона, Санкт-Петербурга и даже Белоруссии.

Представляю одну из статей, написанную форумчанином Местным жителем, которая посвящена предыстории создания первого николаевского элеватора!

Статья просто шикарная!!! Очень много для себя нового узнал! Огромное спасибо за такой материал автору!

http://pe.mk.ua/history.html паста

Как трамваем добраться до элеватора?
На какой остановке выходить?
Сейчас там можно подойти к пирсу как раньше? На катере в радсад издил. (
с детства там не был)

К причалу уже не подойти - порт.
Здания элеватора тоже нет. Трамвайная остановка, как и раньше, - Гражданская.

Фоточка в книге попалась. Строительство нового элеватора в порту.

Разве только конка ходила к портовому элеватору? По-моему, после модернизации и узкоколейный трамвай бегал. Мимо проходной суд.завода и вдоль берега лимана к элеватору.

Трамвай имел разворотное кольцо напртив ТЭЦ, там где памятник Ленину стоял.
До элеватора ходила только конка.

Спасибо за информацию, уважаемый Николаевский кондуктор.
И кстати, "о птичках", уважаемые форумчане! Ни у кого никогда не возникало желания смыть набел с постамента этого памятника и прочитать, какие заветы нам оставили коммунистические вожди Николаева? Памятник то явно сталинской эпохи и под набелом/накрасом там что-то написано со всех четырёх сторон постамента)))

Когда радуешься даже такому плохому изображению. 20-е годы 20-го столетия. Строительство нового элеватора в Николаевском порту.

Группа в ФБ "Херсон морехідний" поделилась фотографией

Південний Буг біля Миколаєва, липень 1918 року

Николаев. Зима. Порт. Старый элеватор. Новый конвейер. Иностранное судно. Погрузка. 1911 год.