У меня вопрос не про столь отдалённые года.

Все видели два огромных, синих, 900-т тонных крана (так на них написано), на территории ЧСЗ. Вопрос такой. Как их собрали и поставили на опоры над стапелями?
Где их сделали, и для чего понятно, но как подняли? Есть ли у кого фото о процессе установке? Заранее благодарен.

Краны были изготовлены в Финляндии фирмой КОNЕ, в конце 70х годов. Доставлены были на понтонах по воде.
Их сборка очень хорошо показана в книге Валерия Васильевича Бабича "Город Святого Николая и его Авианосцы" стр 280 и 281.



стр 280


стр 281

Огромное спасибо.
Завтра же найду эту книгу.
Может в этой книге ещё есть подобные фото "гигантизма" в нашем городе корабелов? Не поделитесь?

В книге очень много фотографий, а что именно имеется ввиду под словом "гигантизм". Наши авианосцы в каком то смысле тоже гиганты, их там очень много.
А книгу эту видел в книжном отделе Детского мира и на выносной книжной точке угол Советской и Макарова, там она есть помоему всегда.

Я думаю в этой темке можно развивать достижения ЧСЗ.
И авианосцы тоже гиганты. Их фотки довольно таки интересны многим.

Кстати, по поводу кранов... Занимательный факт про устройство туалета для крановщика. "Продукты жизнедеятельности" сжигались в специальном высотном мини-крематории

Вот только не знаю: это финны придумали или наши уже доработали?

Это только гитлер мог такое придумать!

Вот они родимые на Гугловском снимке: http://maps.google.com/maps?t=h&hl=en&...005493&z=18

А тут один из кранов можно увидеть на скандальном космическом снимке авианосца. Снимок сделан в 1983 году с помощью аппарата Lockheed KeyHole-11. (Поправка - на снимке "Варяг" в 1997 году снятый спутником KH-12)



А вот еще один снимочек, 1984 года:



Если интересно, могу поподробнее рассказать про космический шпионаж Николаева и наших авианосцев в частности.

По поводу туалетов - я думаю, что все таки придумали фины. У нас никогда о людях не думали, если бы такие краны проектировали у нас, то сделали бы наверное скобтрапы вместо лифта .
Вот еще страничка из книги Бабича с видом из кабины крана.



Вид из кабины крана




А по поводу космического шпионажа - с нетерпением буду ждать рассказа.

Сегодня мне рассказали смешную и в то же время грустную версию, почему эти краны до сих пор не продали на металлолом. Оказывается, оборудование с помощью которого осуществлялся всяческий монтаж/демонтаж его конструкций давно продали... Правильно! На металлолом!

Когда я там работал, то эти краны включались только по необходимости за подписью главного инженера ибо потребляет электричества оч много

По поводу порезки кранов в металлолом. слышал, что у братьев Чуркиных, купивших в свое время ЧСЗ, была такая идея. Однако директор завода, наотрез отказался это делать, за что был снят с должности и за ним началась настоящая охота.

А вот по поводу того, что их включали из-за большого потребления электроэнергии с разрешения главного инженера завода, по моему абсурд. Во первых в советское время, когда были заказы на авианосцы, они постоянно работали и днем и ночью. Ночью зрелище было очень красивое - снизу яркие прожектора подсветки! Лично наблюдал с дачи, напротив ЧСЗ.
А во вторых - по сравнению с энергозатратами на электросварочные работы одного только нулевого стапеля, их потребление очень мало. Да и работа у них эпизодическая.
А подпись главного инженера нужна была или по технике безопасности или из-за огромной стоимости самих кранов (около 20 миллионов долларов).

я просто работал там (жаль что не совсем советское время и хорошо что не под управлением Чуркиных) один раз видел как он работает когда модуль состыковывались (кстати их покупали именно для возможности поднятия и стыковки модулей судна) но к сожалению и тогда было много абсурда так что хотите - верте, хотите - нет
вот один из них прямо на путях этих кранов организовали пескоструйную очистку (куча песка была какраз на путях)

В наличии имеется несколько фотографий непосредственного монтажа кранов. Фото сделано бригадиром бригады высотников СМУ-28 Н.М. Соловьевым в 1970-м году. Аналогичные фото с монтажа такого же крана на заводе "Океан" в 1972 году. Если надо, укажите адрес, куда можно вам отослать отсканированные копии снимков.

У меня есть значек KONE с пуска этих кранов на ЧСЗ. Могу сфоткать если кому интересно. Просто синие квадратики с буквами.

Интересно! Буду ждать.

Не краны, но рядом с кранами.

О, а здесь краны видны. Опционально.
С них снимали?

Спасибо за фото на этом месте теперь перегрузочный терминал Нибулона, где я теперь работаю
ЗЫ. 900 тонные краны периодически, изредка прогоняют, наверное чтобы механизмы не заржавели...
вообще то крановое хозяйство ЧСЗ основательно поредело, но вырезали в основном старые 40х - 60х годов.

А с этого места можно по-подробней?

http://forum.bazar.nikolaev.ua/index.php?showtopic=1187

Прочитал с большим интересом! Огромное спасибо, Boris)

Отчет ЦРУ тут еще где-то был.

Отчёт ЦРУ так и лежит в архиве ЦРУ

Ну вот и дошла очередь до видео про 900 тонные краны ЧСЗ.


КРАНЫ ДЛЯ АВИАНОСЦА. 900 тонные краны ЧСЗ