Прислали из Англии листки из старинных инженерных журналов.
На этом изображен один из николаевских доков



А на этом имперский док (насколько я понимаю находился он на территории современного речпорта) со знаменитой "поповкой".


Есть и такое вот описание, но на английском. Если кто может прочесть, есть ли там что-то важное, скажите пожалуйста, может стоит перевести?

Очень похоже, что англичане специально разрабатывали этот док для поповок. Док составной из двух половинок.
В одном положении половинки можно использовать для обычных кораблей а в другом - для блюдечка.
Вероятно, это было уникальное сооружение.
Сраничка описания одна или есть продолжение?

Изм: Замечу, что на обоих картинках один и тот же док, но по разному состыкованный.

Описание но оборотной стороне одного из листов. На оборотке второго реклама английских фирм. Так что текстов более нет, к сожалению. А что там написано? Есть что-то интересное для простого горожанина?

Информация чисто технического характера,
но может ведь и пригодиться...

будем ждать пока кому-нибудь пригодиться.

вот ещё картинка с просторов интернета: Док

По поводу второго рисунка. Я поискал немного в литературе и др. источниках.
По-моему это не совсем Николаев. Такого рода док существовал, насколько я понял в Севастополе, в единственном экзепляре не только в России, но и в Европе. Назывался он "Стандфильский док".
Вот даже его снимок.

Если присмотреться внимательно, там внизу написано "имперский док в николаеве". чертежи оригинальные из инженерных альбомов. сканирование делал я самостоятельно. они находятся в моей коллекции. к тому же описание на оборотной стороне не оставляет сомнений в местонахождении объекта.
А на первом чертеже написана фирма "Станфилд" :-)
К тому же обе поповки спускались на воду в Николаеве (одна собиралась, а вторая строилась с нуля).

"...К этому времени в Николаеве закончили сборку нового плавучего одностенного дока подъемной силой в 3600 т. Это оригинальное сооружение конструкции инженера Стандфилда, годное для подъема как обычных, так и круглых судов, построили в Англии в 1876 г. Более года ушло на доставку его частей, механизмов, а также станков и оборудования для окончательной сборки дока в Николаевское адмиралтейство. Руководил работами автор проекта, а наблюдал за их ходом и в Англии и в России самый инициативный из помощников Попова, капитан Э. Е. Гуляев. Общая стоимость сооружения, с внесенными тем же Гуляевым усовершенствованиями, составила около 1 млн руб."