«Николаевэлектротранс» предложил депутатам приобрести троллейбусы нового поколения, которые решат проблему с перевозками в Матвеевку

В коммунальной предприятии «Николаевэлектротранс» предлагают за счет городского бюджета Николаева приобрести несколько троллейбусов нового типа, которые смогут решить проблему с пассажирскими перевозками в отдаленные микрорайоны города, в частности – Матвеевки Центрального района.

Об этом шла речь в ходе заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, которое состоялось в понедельник, 29 февраля, передает корреспондент НикВестей.

В ходе своего доклада перед депутатами о перспективах развития директор коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Дмитрий Лисовский рассказал о том, что одним из вариантов решения проблемы с пассажирскими перевозками в микрорайоне Матвеевка Центрального района, а также и других районах города, является покупка троллейбусов нового поколения – дуобусов.

Дуобус – универсальный вид транспорта, который в одно время является и троллейбусом, и автобусом или другим видом транспорта.

– В первую очередь, надо покупать качественный и комфортабельный транспорт. На сегодняшний день есть такой вид транспорта – троллейбус с автономным ходом от 20 до 50 километров, - сказал Дмитрий Лисовский.

Он сообщил, что стоимость одного такого дуобуса, способного автономно проехать до 50 километров составляет 271 тысячу евро или 8 миллионов 198 тысяч гривен. Стоимость дуобуса, способного без контактной сети преодолеть расстояние в 20 километров – 201 тысяча евро или 6 миллионов 100 тысяч гривен.

– Этот вид транспорта позволит нам закрыть такую проблему как отдаленные районы Николаева, например Корениха, Варваровка, Матвеевка. Мы можем забирать людей из Матвеевки, довозить до терновского кольца, и оттуда ехать в Матвеевку и возвращать их обратно точно так же. Это электричество, а потом на аккумулятор, - сказал Дмитрий Лисовский.

Вице-мэр Юрий Степанец отметил, что дуобус является одни из перспективных видов транспорта, который, необходим Николаеву.

– Буквально вчерашняя авария показала нам, насколько они необходимы. Троллейбусы все стали со стороны Лесков, Намыва, не ходили 9 часов. Если бы были дуобусы – мы ы могли их пустить в объезд – он объезжает место аварии, опять подключается к сети и едет дальше по маршруту. Этот транспорт должен быть в небольшом количестве, - сказал Юрий Степанец.

Ранее сообщалось, что профильная комиссия, заслушав отчет директора коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Дмитрия Лисовского о работе КП и перспективах его развития, смогли ни принять его ни признать неудовлетворительной работу руководителя предприятия. После продолжительного обсуждения мнения депутатов разделились и было принято решение перенести этот вопрос на следующее заседание. Директору КП было поручено более детально проработать вопрос о перспективах развития предприятия.

А я в детстве о метро в Николаеве мечтал))).

Да че мелочиться. Давайте сразу монорельс в Матвеевку пустим....

На горсовете зарегистрировали петицию "станцию метро". До сих пор не могу понять, зачем человеку одна станция метро )))