Полная версия: 4-х дверый троллейбус
Незнаю, я разговаривала с ней по междугородке и связь была плохой. Так что я не вдавалась в подробности.
Странно, международная связь на порядок качественней городской и выход на международные каналы в Николаеве обеспечивают 4 цифровых коммутатора Квант.
А Вы собственно кто по статусу (от зайца до г-жи Вагоновожатой)?
А Вы собственно кто по статусу (от зайца до г-жи Вагоновожатой)?
Мой статус определить трудно.Я и заяц, и вагоновожатый. Я и зайцем ездила и однажды троллейбус водила, когда мне было 11 лет - мама дала порулить на конечной остановке троллейбуса. А насчёт междугородной связи, так связь осуществлялась со стационарного телефона на мобильный. а качество мобильной связи не всегда бывает хорошим.
А почему решили что 4-х дверник совместного производства?
Он чисто наш украинский, кузов для него правда еще в 90-хх годов!
Он чисто наш украинский, кузов для него правда еще в 90-хх годов!
Скорей всего, Иришка перепутала новый ЮЗМ с новым ЛАЗом-Е186. Там действительно кузов такой же как и в автобусах сити-ЛАЗ. А его конструкция - это купленная тех. документация Неоплана. И именно ЛАЗ-Е186 возилив Киев на выставку.
Да нет Неоплан к этому кузову не имеет отношение...
Я был на 60 летии ЛАЗа, и видел - это их собственная и первая компьютерная разработка.
Я был на 60 летии ЛАЗа, и видел - это их собственная и первая компьютерная разработка.
Обратите внимание на обозначения:
ЮМЗ-Е186 !!!
ЛАЗ-Е183 !!!
На ЛАЗе комплектующие кузова и двигателя - немецкие.
ЮМЗ-Е186 !!!
ЛАЗ-Е183 !!!
На ЛАЗе комплектующие кузова и двигателя - немецкие.
Я лично в руках держал паспорт на Е-183.
Мосты немецкие, электрооборудование чешское.
А кузов то наш, только на клею импортном собирается и красится импортной краской!
Мосты немецкие, электрооборудование чешское.
А кузов то наш, только на клею импортном собирается и красится импортной краской!
Цитата(Макс @ Apr 9 2006, 10:27 PM)
Оно надо всем, потому мы ждём каждый вечер, чтоб ты написал то что оббегал за день. На прошлых выходных я был в Николаеве и Одессе, чтоб проехаться на 001 и новых Тролзах. Большего я сделать не могу, сообщать нечего - ничего не ходит. Могу на некоторое время перейти на работу в Николаевский филиал компании, но это мало чего изменит - на улицах ничего нового да и свободен я буду после рабочего дня. Если надо - то это осуществимо, но у тебя семья - соответственно ночи на пролёт ты лазить со мной по вокзалам и на такси гоняться за нужными единицами не будешь. Сам ты ленивый и в транспорт работать идти не хочешь, и пользуешься автобусиками чтоб долго не трястись на том же трамвае. 
Ну это уже ладно, в Николаеве транспортная проституция неизбежна...
У кого узнавать? Вот скажи мне пожалуйста? Я знаю только то как я это делаю в Москве - сайты - в Николаеве нет или в каждом депо телефонный автоответчик новостей - в Николаеве - нет.
Водители в большинстве необразованы и недружелюбны. Водители которые работали в Москве работают только на Николаевском троллейбусе, в трамвае их нет.
Что означает разбили передок? Трещина на бампере или как в 3154 въехали, что всё до передней двери превратилось в однородную массу и потом 2 иллюминатора вставили?
Можешь оставить телефоны свои, я точно не помню, запомнилось только 0038051250хххх и 0038051222хххх.
Что я ещё могу сделать? Говори. Илиже завербуй агента местного мне в помошники, тогда можно будет что-то сделать.
Ещё и обвиняют, прям что-то можно больше сделать...
( Херсон и Одесса под боком больше делают? Половина вообще как сонные мухи, хоть отлучай от форума...
Ну это уже ладно, в Николаеве транспортная проституция неизбежна...У кого узнавать? Вот скажи мне пожалуйста? Я знаю только то как я это делаю в Москве - сайты - в Николаеве нет или в каждом депо телефонный автоответчик новостей - в Николаеве - нет.
Водители в большинстве необразованы и недружелюбны. Водители которые работали в Москве работают только на Николаевском троллейбусе, в трамвае их нет.
Что означает разбили передок? Трещина на бампере или как в 3154 въехали, что всё до передней двери превратилось в однородную массу и потом 2 иллюминатора вставили?
Можешь оставить телефоны свои, я точно не помню, запомнилось только 0038051250хххх и 0038051222хххх.
Что я ещё могу сделать? Говори. Илиже завербуй агента местного мне в помошники, тогда можно будет что-то сделать.
Ещё и обвиняют, прям что-то можно больше сделать...
( Херсон и Одесса под боком больше делают? Половина вообще как сонные мухи, хоть отлучай от форума...А ты что хочешь завербовать агента??? Может я чемто подойду? Но предупреждаю сразу у меня цифрового фотоаппарата пока нет.Мой телефон 00380682672815. 00380675151918 (какой подключен)(если хочешь-звони)
Цитата(Николаевский кондуктор @ May 1 2006, 10:30 PM)
На 3164 будут менять среднюю дверь, ее уже заказали в Днепропетровске.
Не знаю где там дверь, но ездит он с дверью с заваренным стеклом - вообщем как бы его не постигла судьба быть изувеченым как 3162
Стоит оно пока, не шевелится...
и будет стоять, нет ни денег ни желания!
Наконец-то уехала эта Р У Х Л Я Д Ь!!!Извините за выражение но его по другому никак назвать нельзя!!! 8)
ну чтоже, на правах кондуктора закрываю тему!
Вот наш бывший троллейбус 3168. Трудится в Кривом Роге.
Фотка с Киевского трамвайного форума (автор - Ангел)
Фотка с Киевского трамвайного форума (автор - Ангел)
Вот нет, чтоб его у нас починили и на линии оставили!
А зачем нам
Цитата
Р У Х Л Я Д Ь!!!
?????
Да жалко что мы его на маршруте и не засняли!
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.