Полная версия: Железные дороги Николаевщины
Ага, вот значит кого я видел осенью в депо. Теперь понятно.
Тут спор возник.
А где находится ТЧ-8 - на Сортировке или на Грузовом?
А где находится ТЧ-8 - на Сортировке или на Грузовом?
Цитата(Sentinel @ 22.12.2013, 15:36) 
Тут спор возник.
А где находится ТЧ-8 - на Сортировке или на Грузовом?
И там и там. На Грузовом находится админ. контора и ремонтная база, а в районе Сортировки расположена основная база - боксы для ТО и экипировки локомотивов, склад ГСМ, еще одна админ.контора и пр. Именно оттуда локомотивы выходят в рейсы.
Вот ГРУЗОВОЙ, а вот СОРТИРОВКА.
Нашел кому показывать места на карте. Sentinel их закрытыми глазами ногами исходил. 
Ну дык, раз вопрос возник, значит еще не везде дошел.
Да думаю вопрос был в том, что как раз николаевцы знают, что у нас два места, а вот другие города привыкли говорить "ТЧ-8 Николаев".
Поэтому и возник вопрос, ведь в основном же на "Грузовом" видны дизеля и пассажирское депо.
Поэтому и возник вопрос, ведь в основном же на "Грузовом" видны дизеля и пассажирское депо.
Гм, значит, моё предположение было правильным. ЛВЧД и РПД (дальнего следования и пригородные соответственно) - на Грузовом, ТД (чисто локомотивное) - на Сортировке. Большое спасибо!
До конца 2014 года планируют электрифицировать участки железной дороги Долинская-Николаев и Николаев-Колосовка
В 2014 году Укрзализныця начнет электрификацию стратегического участка Долинская Николаев в направлении к морским портам николаевского региона. Следующим шагом станет электрификация направления Николаев-Колосовка.
Об этом сообщил начальник главного управления электрификации и электроснабжения УЗ Виталий Максимчук, пишут «Комментарии».
Электрификация этих участков облегчит прохождение грузовых и пассажирских поездов к портам.
«До конца следующего года мы планируем» перерезать ленточку» в Николаеве», - отметил главный энергетик Укрзализныци.
Также разрабатывается проектная документация по электрификации участка Волноваха — Камыш-Заря – Запорожье протяженностью 246м . Кроме этого, в 2014 году начнется работа по проектированию электрификации участка от государственной границы в направлении Овруч — Коростень — Житомир — Бердичев, чтобы соединить Беларусь с морскими портами одесского региона.
Ориентировочная стоимость электрификации участка Долинская — Николаев - Колосовка составляет около 2 млрд. грн, участка Волноваха — Камыш-Заря — Запорожье — около 2,8 млрд. грн. Стоимость третьего участка пока не определена.
Виталий Максимчук рассказал, что в 2014 году Укрзализныця продолжит реализацию программы ремонтов и модернизации сетей электроснабжения. Бюджет проекта — 294 млн грн. Напомним, по данным УЗ, с начала 2013-го ведомство направило на модернизацию основных фондов электрификации более 256 млн грн и более 118 млн грн — на ремонт указанных фондов.
В УЗ отмечают, что этом году были выполнены работы по обновлению и ремонту инфраструктуры электроснабжения на участках Донецкой, Львовской, Приднепровской и Одесской железных дорог. В 2013 году железнодорожники заменили 150-160 км изношенного контактного провода, 97 км изношенного несущего троса, 2,5 тыс. опор контактной сети, около 16-17 тыс. изоляторов.
«Те объемы, которые мы прописывали в программе модернизации устройств электрификации, практически выполнены. Хотя мы можем больше», - сообщил Максимчук.
В 2014 году модернизация контактной сети активно продолжится.
Главный энергетик УЗ также подчеркнул, что в этом году почти решена острая проблема обледенения контактной сети: в УЗ начали внедрять такие эффективные меры, как плавка гололеда на контактных проводах электрическим методом и механическое очищение проводов. Это позволяет избежать непредвиденных остановок поездов, в частности, скоростных Интерсити+, работающих на электрифицированных участках.
В 2014 году Укрзализныця начнет электрификацию стратегического участка Долинская Николаев в направлении к морским портам николаевского региона. Следующим шагом станет электрификация направления Николаев-Колосовка.
Об этом сообщил начальник главного управления электрификации и электроснабжения УЗ Виталий Максимчук, пишут «Комментарии».
Электрификация этих участков облегчит прохождение грузовых и пассажирских поездов к портам.
«До конца следующего года мы планируем» перерезать ленточку» в Николаеве», - отметил главный энергетик Укрзализныци.
Также разрабатывается проектная документация по электрификации участка Волноваха — Камыш-Заря – Запорожье протяженностью 246м . Кроме этого, в 2014 году начнется работа по проектированию электрификации участка от государственной границы в направлении Овруч — Коростень — Житомир — Бердичев, чтобы соединить Беларусь с морскими портами одесского региона.
Ориентировочная стоимость электрификации участка Долинская — Николаев - Колосовка составляет около 2 млрд. грн, участка Волноваха — Камыш-Заря — Запорожье — около 2,8 млрд. грн. Стоимость третьего участка пока не определена.
Виталий Максимчук рассказал, что в 2014 году Укрзализныця продолжит реализацию программы ремонтов и модернизации сетей электроснабжения. Бюджет проекта — 294 млн грн. Напомним, по данным УЗ, с начала 2013-го ведомство направило на модернизацию основных фондов электрификации более 256 млн грн и более 118 млн грн — на ремонт указанных фондов.
В УЗ отмечают, что этом году были выполнены работы по обновлению и ремонту инфраструктуры электроснабжения на участках Донецкой, Львовской, Приднепровской и Одесской железных дорог. В 2013 году железнодорожники заменили 150-160 км изношенного контактного провода, 97 км изношенного несущего троса, 2,5 тыс. опор контактной сети, около 16-17 тыс. изоляторов.
«Те объемы, которые мы прописывали в программе модернизации устройств электрификации, практически выполнены. Хотя мы можем больше», - сообщил Максимчук.
В 2014 году модернизация контактной сети активно продолжится.
Главный энергетик УЗ также подчеркнул, что в этом году почти решена острая проблема обледенения контактной сети: в УЗ начали внедрять такие эффективные меры, как плавка гололеда на контактных проводах электрическим методом и механическое очищение проводов. Это позволяет избежать непредвиденных остановок поездов, в частности, скоростных Интерсити+, работающих на электрифицированных участках.
А пока ...
Возвращался из командировки поездом Симферополь-Хмельницкий.
По расписанию - путь от Николаева до Одессы больше 4х часов...
Возвращался из командировки поездом Симферополь-Хмельницкий.
По расписанию - путь от Николаева до Одессы больше 4х часов...
Цитата(Fort @ 2.2.2014, 14:33)
А пока ...
Возвращался из командировки поездом Симферополь-Хмельницкий.
По расписанию - путь от Николаева до Одессы больше 4х часов...
В Степовом переход с дизеля на электротягу много времени отнимает.
"Укрзализныця" летом увеличит количество поездов в Херсон, Николаев, Одессу
Для удовлетворения потребностей населения в перевозках по железной дороге Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") изучает вопрос назначения летних и дополнительных поездов к Приазовью, в Херсон, Николаев и Одессу.
Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци" со ссылкой на ее заместителя генерального директора Виталия Жураковского, рассматривается возможность назначения ежедневных сезонных поездов №282/281 Киев - Геническ, №298/297 Киев – Херсон, двухгрупного поезда №472/552-551/471 Днепропетровск, Кривой Рог - Бердянск.
"Также планируется увеличить периодичность курсирования поезда №227/228 Киев - Бердянск на ежедневное вместо через день", - рассказал В. Жураковский.
Кроме этого, в случае необходимости могут быть назначены дополнительные поезда №452/451 Николаев - Донецк, №256/255 Львов - Херсон, №287/288 Киев - Одесса. На коммерческих условиях может быть назначен специальный поезд №901/902 Киев - Измаил.
В новом графике движения 2014-2015 гг., который будет введен в действие с 1 июня 2014 года, разработано расписание для назначения 259 пар поездов. Из них 169 пар круглогодичных поездов, 32 пары поездов назначением в летний период.
Кроме того, при необходимости в период роста пассажиропотока в летний период есть возможность назначить еще 58 пар поездов по указанию.
Для удовлетворения потребностей населения в перевозках по железной дороге Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") изучает вопрос назначения летних и дополнительных поездов к Приазовью, в Херсон, Николаев и Одессу.
Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци" со ссылкой на ее заместителя генерального директора Виталия Жураковского, рассматривается возможность назначения ежедневных сезонных поездов №282/281 Киев - Геническ, №298/297 Киев – Херсон, двухгрупного поезда №472/552-551/471 Днепропетровск, Кривой Рог - Бердянск.
"Также планируется увеличить периодичность курсирования поезда №227/228 Киев - Бердянск на ежедневное вместо через день", - рассказал В. Жураковский.
Кроме этого, в случае необходимости могут быть назначены дополнительные поезда №452/451 Николаев - Донецк, №256/255 Львов - Херсон, №287/288 Киев - Одесса. На коммерческих условиях может быть назначен специальный поезд №901/902 Киев - Измаил.
В новом графике движения 2014-2015 гг., который будет введен в действие с 1 июня 2014 года, разработано расписание для назначения 259 пар поездов. Из них 169 пар круглогодичных поездов, 32 пары поездов назначением в летний период.
Кроме того, при необходимости в период роста пассажиропотока в летний период есть возможность назначить еще 58 пар поездов по указанию.
.Поезд Николаев-Киев планируют отменить почти на две недели
Поезд Николаев-Киев, возможно, будет отменен с 14 по 25 ноября в связи с ремонтом путей.
Об этом «Новостям-N» сообщили в справочной Николаевского ж/д вокзала.
На данный момент еще точно не известно, действительно ли отменят «киевский поезд» на этот период, так как руководство «Одеської залізниці» еще не утвердило окончательную дату проведения ремонтных работ.
- Руководство подбирает дату проведения ремонтных работ, - уточнили в справочной Николаевского ж/д вокзала.
Несмотря на то, что еще не определена точная дата проведения ремонта путей, предварительная продажа билетов на поезд Николаев-Киев с 14 по 25 ноября все равно не производится.
За уточняющей информацией горожане могут обращаться в справочную Николаевского ж/д вокзала, которая работает круглосуточно
Поезд Николаев-Киев, возможно, будет отменен с 14 по 25 ноября в связи с ремонтом путей.
Об этом «Новостям-N» сообщили в справочной Николаевского ж/д вокзала.
На данный момент еще точно не известно, действительно ли отменят «киевский поезд» на этот период, так как руководство «Одеської залізниці» еще не утвердило окончательную дату проведения ремонтных работ.
- Руководство подбирает дату проведения ремонтных работ, - уточнили в справочной Николаевского ж/д вокзала.
Несмотря на то, что еще не определена точная дата проведения ремонта путей, предварительная продажа билетов на поезд Николаев-Киев с 14 по 25 ноября все равно не производится.
За уточняющей информацией горожане могут обращаться в справочную Николаевского ж/д вокзала, которая работает круглосуточно
"Укрзализныця" на лето назначила дополнительные поезда
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в летний период назначила 14 поездов в южном и западном направлениях, а также увеличила периодичность курсирования ряда круглогодичных поездов.
По информации пресс-службы ведомства, «Укрзализныця» назначила поезд №210/209 Николаев - Киев, который курсирует с 20 июня по 30 августа через день по нечетным числам, а также 9 и 19 июля
Кроме тог назначены:
№228/227 Одесса - Львов, который курсирует с 14 июня по 29 августа через день; 455/456 (255/256) Херсон – Львов: с 18 июня по 30 августа через день; 472/471 Одесса - Харьков: с 1 июля по 30 августа ежедневно; 552/551 Кривой Рог – Бердянск: со 2 июня по 31 августа через день; группа прицепных вагонов Днепропетровск – Бердянск, которая будет курсировать в составе поезда №552/551 с 20 июня по 30 августа через день по четным числам; №572/571 Харьков - Бердянск: с 16 июня по 31 августа через день; группа прицепных вагонов Сумы - Бердянск, которые будут курсировать в составе поезда №571/572 со 2 июля по 31 августа через день; 228/227 Киев – Бердянск: с 11 июня по 31 августа через день; 298/297 Киев - Херсон: с 18 июня по 30 августа через день по четным числам; 90/144-89/143 Днепропетровск, Кривой Рог - Геническ: с 20 июня по 31 августа через день; 282/281 Киев – Геническ: с 20 июня по 29 августа через день; 252/251 Днепропетровск, Кривой Рог – Одесса: со 2 июля по 30 августа через день; 271/272 Харьков – Одесса: с 9 июля по 29 августа через день; 237/238 Львов – Одесса: с 10 июля по 29 августа через день; №207/239 Киев – Ужгород, который будет отправляться из столицы с 10 июля по 31 июля по пятницам, а из Ужгорода – с 12 июля по 2 августа по воскресеньям.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в летний период назначила 14 поездов в южном и западном направлениях, а также увеличила периодичность курсирования ряда круглогодичных поездов.
По информации пресс-службы ведомства, «Укрзализныця» назначила поезд №210/209 Николаев - Киев, который курсирует с 20 июня по 30 августа через день по нечетным числам, а также 9 и 19 июля
Кроме тог назначены:
№228/227 Одесса - Львов, который курсирует с 14 июня по 29 августа через день; 455/456 (255/256) Херсон – Львов: с 18 июня по 30 августа через день; 472/471 Одесса - Харьков: с 1 июля по 30 августа ежедневно; 552/551 Кривой Рог – Бердянск: со 2 июня по 31 августа через день; группа прицепных вагонов Днепропетровск – Бердянск, которая будет курсировать в составе поезда №552/551 с 20 июня по 30 августа через день по четным числам; №572/571 Харьков - Бердянск: с 16 июня по 31 августа через день; группа прицепных вагонов Сумы - Бердянск, которые будут курсировать в составе поезда №571/572 со 2 июля по 31 августа через день; 228/227 Киев – Бердянск: с 11 июня по 31 августа через день; 298/297 Киев - Херсон: с 18 июня по 30 августа через день по четным числам; 90/144-89/143 Днепропетровск, Кривой Рог - Геническ: с 20 июня по 31 августа через день; 282/281 Киев – Геническ: с 20 июня по 29 августа через день; 252/251 Днепропетровск, Кривой Рог – Одесса: со 2 июля по 30 августа через день; 271/272 Харьков – Одесса: с 9 июля по 29 августа через день; 237/238 Львов – Одесса: с 10 июля по 29 августа через день; №207/239 Киев – Ужгород, который будет отправляться из столицы с 10 июля по 31 июля по пятницам, а из Ужгорода – с 12 июля по 2 августа по воскресеньям.
Цитата(Николаевский кондуктор @ 3.11.2007, 19:54)
сегодня ездили в Херсон на выставку посвященную 100 летию жд дороги Николаев - Херсон, под это дело в Херсоне был выделен один зал!
Картинок по Николаеву оказалось мало, разве что открытка с видом вокзала и все!
Но в музее сказали что они через год планируют сделать экспозицию посященную непущенному трамваю и конке!
А почему в Херсоне не пустили конку и трамваи?
Цитата(selit @ 12.3.2009, 10:24)
согласно новому плану развития города от старого ЖД вокзала должно осаться только воспоминание
Стоит, курилка!
Цитата(Lessa @ 13.3.2009, 15:14)
Настаиваю на прошлом своем сообщении, реально на участке Херсон-Джанкой предварительно работ не ведется.
А электрификацию данного участка предполагают построить до 2012 года.
Успели электрифицировать?
Цитата(Cheban @ 22.2.2010, 10:48)
«Укрзалізниця» введет новые билеты, за которыми не нужно будет стоять в кассе
Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзалізниця» планирует ввести электронные билеты до 2011 года.
Об этом сообщила начальник управления нормативно-технологического обеспечения информационных технологий пассажирских перевозок Главного пассажирского управления Нина Кострубицкая. Она не исключила, что услуга электронного билета может быть введена до июля.
По ее словам, пассажир, заказав и оплатив стоимость билета через Интернет, будет получать в электронном виде соответствующий посадочный документ со штрих-кодом, который он сможет самостоятельно распечатать на обычной бумаге.
«Далее пассажир не будет обращаться к кассе, не будет стоять в очереди, а будет с этим штрих-кодом идти к поезду», - сказала Кострубицкая.
В то же время она отметила, что в данное время «Укрзалізниця» рассматривает варианты размещения устройств для считывания электронных билетов. «У нас проводятся работы относительно того, как далее будет происходить считывание этого кода: или это будет соответствующее устройство у проводника, у начальника поезда или это устройство будет на вокзале. Сейчас эти варианты рассматриваются, и будет принят тот вариант, который наиболее удовлетворит пассажира», - сказала она.
С марта 2009 года «Укрзалізниця» ввела услугу оплаты полной стоимости билетов через Интернет карточкой Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП) или международной карточкой (VISA, MasterCard, VISA Electron, Maestro). После оплаты пассажир получает уникальный код, по предъявлению которого он оформляет свой билет в любой кассе «Укрзалізниці».
Через Интернет можно заказывать билеты за полную стоимость и детские.
Уже ввели. И сканер один на весь состав, у начальника поезда.
Цитата(Fort @ 11.3.2009, 21:35)
Когда кризис кончится!Наш "хлев" привести в нормальный вид нужно немало денег. Старый вокзал намного красивее!
Кстати, на старом ж.д. вокзале недавно заменили деревянные окна на металлопластиковые. Интересно, к чему бы это? Может быть просто в срочном порядке осваивали в конце года оставшиеся суммы денег на счету?
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.