"Жел.Дор. мост
Спроектирован и построен
в дни Отечественной войны
за 24 дня с 6-го по 30-е Мая 1944 г.
рабочими и И.Т.Р. завода
им. 61 коммунара, совместно с в/ч 2640..."
Полная версия: Старая железная дорога
Вот такая табличка больше 30-ти лет висела у ж/д моста над Ингульским спуском.
"Жел.Дор. мост
Спроектирован и построен
в дни Отечественной войны
за 24 дня с 6-го по 30-е Мая 1944 г.
рабочими и И.Т.Р. завода
им. 61 коммунара, совместно с в/ч 2640..."
"Жел.Дор. мост
Спроектирован и построен
в дни Отечественной войны
за 24 дня с 6-го по 30-е Мая 1944 г.
рабочими и И.Т.Р. завода
им. 61 коммунара, совместно с в/ч 2640..."
Цитата(SULTAN @ 21.11.2009, 1:34) 
Вопрос тем, кто немного знает 61-й завод.
Соединялась ли старая ж/д ветка с новой со стороны Соляных?
http://wikimapia.org/#lat=46.9782613&l...amp;l=1&m=b
Т.е. можно ли, теоритически, со строны Соляных по ж/д путям подогнать вагон к стене возле набережной, где был старый мост?
Уже нельзя. Разобрали ж.д.ветку, шедшую по Соляным к заводу 61 Коммунара.
Думаю, что раньше можно было это сделать. Сейчас, увы... ветки на сам завод уже нет.
Цитата(местный житель @ 19.6.2017, 12:19)
Думаю, что раньше можно было это сделать. Сейчас, увы... ветки на сам завод уже нет.
Самое интересное, что ветка ж.д. с завода 61-го Коммунара выходила на существующую линию ж.д. примерного в том же месте, где заходила уже не существующая ж.д.ветка с силикатного завода Матвеевки
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.