Прийдётся мне в Могилу пешком ходить.
Буду выходить в 7 утра,к 12:30 уже дойду. А с 18:20 23:00 буду домой идти.

Несправедливо...
Особенно сложно добираться в Корабельный. Большой километраж и соответственно цена выше.

Завтра день Х...
Повысят или нет?

где-то мы об этом говорили, но всё же, разве не должно быть у них объявлений внутри о повышении тогда-то и на столько-то_??

На днях появилась несколько другая информация по этому поводу.
С 1.02. на 25 коп. А с 1.03. возможно еще на столько же.
Чайка якобы распорядился поднять цену на 30-35 копеек...

О повышении с 75-ти коп. до 1 грн. я узнал от водителя 63-й маршрутки, "стартовавшей" от Педина утром первого числа какого-то летнего месяца (год и месяц не помню). Водитель произнёс как бы очнувшимся голосом: "О, - сегодня проезд уже - рубль". И пассажиры (в том числе и я), громко подумав что-то нехорошее, стали ездить по новому тарифу.
Как и когда "возникли" последующие подорожания до 1,75 не припомню.
В повышении до 2-х грн есть и плюс: прекратится морока, перерастающая в нервотрёпку, связанная с постоянным "дефицитом" 25-ти копеечных монет. Если, конечно, у водителей по ходу не возникнут какие-нибудь новые "идеи".

Аминь...

В Николаеве с 7 февраля 2011 года установлены новые тарифы на перевозку пассажиров и багажа по городским автобусным маршрутам общего пользования в размере:
на маршруте длиной до 10 км (включительно) – 1,50 грн.;

на маршрутах длиной от 10 км до 15 км – 1,75 грн.;

на маршрутах длиной от 15 до 25 км – 2,00 грн.;

на маршрутах более 25 км – 2,25 грн.;

на маршруте № 86 «Ц. рынок – мкр. М. Корениха» - 2,75 грн.,
сообщает официальный сайт Николаевского горсовета.
Сегодня стоимость проезда в маршрутках Николаева от 1 грн.25 коп. до 1 грн. 75 коп.

Не нашел такого документа, можете линк дать ?!
Заранее спасибо.

http://www.mukola.net/news.php?id=33287
http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=28116

На самом сайте горсовета - тоже не нашел. Но там сайт еще тот... Не нравится он мне, хотя приходится обращаться...

О, так я могу пересесть на 12 и не платить больше!
Полчаса от Автовокзала до родного универа не пугают-и не такое было...

это что ж будет по 1,5 ездить_?? наверное только 44 и 75 (это из действующих)
а 90й как всегда продлят до 10 км

Малогабаритным николаевским маршруткам жить недолго?

По словам главы транспортной комиссии Николаевского горсовета Валерия Буркуна, следующий тендер по определению перевозчиков пассажиров по городским маршрутам пройдет без участия маршруток малой вместимости, пишет http://ua-tenders.com.

Как сообщил депутат, в будущем государственные торги по перевозке городскими маршрутами пройдут с участием компаний, предлагающих услуги транспорта большой и средней вместимости.
Данное условие станет обязательным при проведении следующего тендера по перевозке городскими маршрутами.
Кроме того, депутат сообщил, что государственные торги выиграют перевозчики, которые предложат услуги перевозки наиболее безопасным с точки зрения экологии транспортом.

http://www.mukola.net/news.php?id=33147

Давно пора газели вытеснять. Хотя бы на некоторых маршрутах.


А 7й? Вместе с ним автобус 8 и маршрутки 9, а также вышеперечисленые 44, 75 и 90.

да, скорее всего ж автобусы на восьмёрке будут по 1,5
вот ещё проверил, на сайте горсовета №7 ещё до Северного считается, а 9й также и ходит вроде, но у него 11 км получается

http://www.gorsovet.mk.ua/services/city_bus.ru

То ещё старые данные, сайт редко обновляется.

По моему этот список уже давно не обновлялся

Маршрутка "семёрка" - "Центр.рынок - ул.Казарского", к "Северному" не заруливает.
На "Северный" ходит троллейбус №7, с Намыва, примерно - раз в сутки. Как правило - самый "убитый".(?)
Маршрутка №9 бегает регулярно. СтОит по минимуму (1,25грн.). Альтернативный маршрут по ул.Скороходова - №39, но уже дороже (на 25 коп. - 1,50грн.).

Ну вот, с 7 февраля будем платить на 0.25 грн. дороже.
81 и 40 с прочими очковтирателями будут в восторге.
Есть шанс, что из-за подорожания увеличится подвижной состав. Может, и 4718 вернётся...

81-е еще жалуются что 44 их перекрывает. Так откатить этот 81 до Дзержинского и сделать 1.50 по новому тарифу, то бишь по минимальному. И будет "Дзержинского - Р.Урочище". Кстати на 44, на Спринтере дневной план 370 грн. 200-250 грн. чистой прибыли водиле в карман(!). А на 82 Спринтере план 220 грн.(!). Делаем выводы.

Платить на 25 коп. больше лично я не хочу, поэтому постараюсь не пользоваться маршрутами по 2 грн. Вместо 32, 43, 45, маршруты 7, 15, 27, 78, 90. Вот если бы еще на что заменить №82 было бы замечательно.

А мне жаль жителей Малой Коренихи.
И так один маршрут (86-ой), так он ещё и по 2.25 грн. А будет 2.75 грн.
Катер к ним с Каботажного мола пока стоит 2.35 грн., но он тоже может подорожать...

Что да то да. В Р.Роще тоже все маршруты по максимальному тарифу. Хотя район где их конечная, находится в 4 км от проспекта. Несправедливость! Это ведь перевозчики зажрались! 11 появляется очень редко как призрак. 40 и 81 вместо 1.50 дерут 1.75. У них 13 и 13,8 км. 82 крученый перекрученый маршрут, делает очень большой круг и в итоге выходит 16,5 км. 2 - самый длинный маршрут, его лучше было бы вернуть по Комсомольской.
Самый нормальный был 65. Километраж практически тот же что и у 81 но цена 1.50.

Жалко из Октябрьского нет альтернатив до центра города. Будут все по 2 грн.

"Балабановка-Таврия В"
(покупка сигарет в Таврии-В, для наличия чека
"Таврия В - Северный"

Бесплатно...

И автобусы раз в 2 часа, пол дня в одну сторону и пол дня в другую

Откровенно говоря бесит, то что в городе хватает одинаковых маршрутов. А некоторых нет вообще. Накатали всех по одной трассе (пр.Ленина, Космонавтов и т.д. и т.п.). А по некоторым дорогам маршруты не накатаны вообще.

Итак,по каким же не накатаны?
Железнодорожная-здесь только 37.
Скороходова-только 9,39 и 85.
Чкалова-был 55,сейчас вообще ничего.
Круговая и Ингульские, а также 2 Набережная-только 7-ка.
Р-н Каботажного мола-был 28,сейчас вообще ничего.
Менделеева-был 17,сейчас пусто.
Самойловича,Новостройная,Остапа Вишни,Янтарная-сейчас пусто,ранее бегали 14 и 61.
9 Слободская-не накатана. А ведь 2-ку можно б было пустить с проспекта по 9-й до больницы.
6 Слоб.-пустует. Но ее сначала надо расширить.

Ну не обязательно сигарет.Можно и чегото сьестного

Список ненакатанных дорог.
Новозаводская, от Кирова до Мира (нет спроса).
Куйбышева, от Электронной до Велама (есть варианты в виде №6 и 96, с Казарского в Варваровку, Терновку или Р.Урочище).
2 набережная, Гречишникова (тоже самое).
9 слободская и 6я (можно сократить 2, 82 или растянуть 81, или пустить 65).
Адмиральская (11 и тот практически исчез).
Чкалова, от Комсомольской в центр (трамвайная линия, маршрутки в принципе не нужны).
Кабодажный мол.
Кирова (от Велама до Херсонского недавно накатана единственным маршрутом 7).
Электронная, от Космонавтов до Кирова (можно было таким образом сократить какой то маршрут, но трасса узкая, хотя движение немалое).
Николаевская (накатывали 57 но неудачно).

Ну что, проезд уже по 2 грн.
Как вам впечатления?

а какие маршруты у нас теперь 2,25_??
по длине маршрута подходит только №1, или нет

1,4,54,61. И ещё 86, но он стоит 2.75 грн.
У 1 километраж 26,50 км.
У 4-ки около 25 км, где-то 25,1-25,2 км.
У 54 от 25,0 до 25,5 км.
61 29 км (старый, когда он был подобен 1)

А 8-ки стоят 1,25!, как и стоили.

Видел. Автобус 8 - 1,25.
Кстати, цены поднялись но я все равно езжу за 1,75 на 78, можно и на 90. Ранее ездил на 43 или 32, до подорожания.
В центр уже заменил 34, 45 на 7, 15, 27.

Пока только 8 ездит по 1.25 грн.
Но странное дело-41 как был по 1.75 грн., так и остался. За 87 не знаю.

Да, 41 остался 1,75, ведь километраж не на много больше чем у 20ки. Если бы еще пересмотрели 40 и 81 и оставили бы 1.75 было бы замечательно. Помимо них 3, 22 и 56. Кстати 56 самый аферный маршрут. Километраж по факту тот же что у 15, а цена дороже. Заметим, в Солянах за 1.75 только 60 и то до Мельничной, в Северном все по 2 грн., не говоря уж о Терновке.
А 87 естественно 2 грн. Проверено.

А почему ж он раньше был по 1.75 грн.,а не по 1.50 грн.?
Да, и 31 одно время тоже был по 1.50 грн. Вот сделать бы 31 и 58 за 1.75 грн. сейчас-и всё в порядке.

31му не позволит километраж ездить по 1.75. Тем более ночью выгодней сбивать по "четверику" чем по 3.50.
А 41 занизил цену. Ведь километраж от Намыва до Оранжерейной не менее 17 км.

Ночью маршруты 31 и 63 устраивают бывает самые натуральные бойни. Преграждают дорогу друг другу,гонят и т.п. Да к тому же 1-цу щимят, которая поздно вечером едет по маршруту 32го, ведь на Промзоне находится Укр-транс, парк "Единиц". Еще и 64 стал ездить поздно вечером...
Бардак твориться! Людям надо ехать а они друг другу перекрывают дорогу и слушай их разборки..

«Уважаемая редакция «НБ»! Обращаются к вам жители объездной дороги в Корабельном районе по поводу неудовлетворительной работы маршрутного автотранспорта. Как нам известно, у нас должны курсировать автобусы пяти маршрутов – местные №17 и 18, а также городские – №76, 61 и 84. Тем не менее, из городских мы видим только 76-е маршрутки, которые загружаются пассажирами в центре Корабельного района и к нам приходят уже набитые до отказа, особенно в рабочую перевозку. 61-е и 84-е маршрутки вовсе не появляются в нашем микрорайоне. Поэтому утром добраться до города с объездной дороги практически невозможно.
Кроме того, в 7 часов вечера по объездной дороге прекращают работу все без исключения водители маршруток. В связи с чем людям приходится ходить пешком в центр микрорайона и обратно по 5 километров. Среди них много пенсионеров, малолетних детей. Мы уже неоднократно жаловались по этому вопросу в горисполком, депутатам, однако никакие меры не предпринимаются.
Мы читаем вашу газету и видим, что вам таки удается сдвинуть с мертвой точки многие проблемы, поэтому и обращаемся к вам с просьбой расшевелить чиновников из горисполкома и помочь наладить нормальное автобусное сообщение с городом». Письмо в редакцию подписали 68 человек.
Чтобы выяснить ситуацию, журналист «НБ» связался с руководством фирм-перевозчиков, обслуживающих данную территорию. Заместитель директора ЧП «ПИК» (маршрут №76 и 17) Владислав Векалов на вопрос газетчика о том, почему водители маршруток так рано заканчивают работу, ответил просто:
- Да потому, что мы не хотим бить свои автомашины по такой дороге. На этой трассе в пяти местах образовались большие ямы, которые и создают причину частых поломок нашего автотранспорта. Когда светло, водители еще работают, но в темное время суток, тем более, что объездная дорога не освещена, они отказываются выходить на маршрут. По поводу ремонта дороги мы неоднократно письменно обращались в горисполком, однако никаких мер со стороны местной власти до сегодняшнего дня не предпринимается.
Руководителей двух других перевозчиков – ЧП «Ива» (маршрут №61) Анатолия Гарнака и ЧП «МИС» (маршрут №84) Игоря Пенькова разыскать было труднее. Если в ЧП «ПИК» сразу же ответили на телефон, обозначенный в салонах их маршруток, то эти ребята оказались, можно сказать, засекреченными. Их мобильные телефоны удалось узнать в транспортном отделе горисполкома. Анатолий Гарнак отказался разговаривать, несколько раз сбрасывая вызов неизвестного ему абонента, а Игорь Пеньков сразу же ответил. Он долго не мог понять, о каком маршруте идет речь и при чем здесь газета.
- Что вы от меня хотите? – недоуменно спрашивал мой телефонный собеседник.
- Хотелось бы узнать, по какому маршруту курсируют автобусы 84-го маршрута вверенного вам предприятия, и почему их нет по объездной дороге, ведь это их территория?
После продолжительного молчания на другом конце связи абонент, явно нервничая, парировал:
- Звоните в транспортный отдел горисполкома, вам там все объяснят…
И прервал мобильную связь. По-английски, не прощаясь.
Заместитель городского головы Роман Васюков, комментируя ситуацию, акцентировал на неудовлетворительном состоянии объездной дороги.
- Я там лично побывал, и действительно там дорога ужасная. Поэтому там и нерегулярное движение автотранспорта.
Выход из ситуации Роман Александрович видит в срочном ремонте этой дороги. Тем более, что на эти цели уже выделено из городского бюджета порядка 350 тысяч гривен. Весной также будет проведен конкурс для перевозчиков, и, как отметил Роман Васюков, все нерадивые перевозчики получат «по заслугам».
А пока жителям объездной дороги остается только ждать и надеяться, что городская власть таки отремонтирует их главную трассу или хотя бы выполнит ямочный ремонт. Ну что ж, поживем-увидим, на что способна нынешняя власть.

А за 59 не упомянули почему-то...
А ведь он тоже нужен.

Можно сказать что по объездной на сегодняшний день ходит шесть маршрутов это 17,18,59,61,76,84. Но из них более менее ходят 17,18 и 76. А остальных периодически накатывают. Водилы недовольные, говорят некого возить тудой особенно вечером, да еще дороги хреновые...

Да что же это за цифра такая загадочная. Постоянно из бюджета выделяют то 300 то 350 тыс. на проблемы города. И это при том, что обычно сначала планируют бюджет, а потом уже выделяют! Типа, "за год забудут"

Специально для себя запомнил магическое число - 20 апреля. Не далее как вчера проверил - все по прежнему...



http://www.pn.mk.ua/news/38874.html

Да, еще плакал до слез когда какой мальчик-депутатик из ПР (облсовет, что-ли..) надув щеки расказывал, чтое го фракция под мудрым и всевмдящим оком отца-губернатора, будет контролировать вопрос ремонта объездной дороги в Корабельном районе, который (внимание, самое интересное!) позволит разгрузить центральные улици района от транзитного потока грузового транспорта идущего из порта и завода "Океан". Блеснул так сказать... Вот только незадача - грузовики и сейчас имеют право ехать только по объездной и едут, и матерятся... От чего он общал "разгрузить"?...

2-ка и 82 создают между собой огромнейшую конкуренцию. Перебивают друг друга на 3й. Вообще в последнее время 2ка уж слишком "распоросилась", а 82 наоборот приутихает.
Нужно менять схему движения 82 или 2. Кого то оставить на 3й а кого то пустить по 6й в две стороны, только вот получится только в одну. Эх сколько раз говорю, не мешало бы сделать 6ю двухстороннюю от проспекта до Акима. А то на 3й скоро будут конкретные битвы 82 и 2!

Ну дык пустите 82 по 9 Слободской-она двухсторонняя.
Он по 9-й поедет и далее по Сивашской дивизии и на Больницу.
А вот с завода и Могилянки он людей в этом случае не заберёт...

В субботу мы ездили в обсерваторию.
Ехали до Артишока на Пушкинской, а далее пешком до Макарова.
Ехали на "единице". Эталон с номером 4419.
Так он на Третей чуть не врезался в кого-то! То или его подрезали, или кто-то пытался проскочить прямо перед ним. Он открыл форточку и "Эй, ты ездить не умеешь?! Иди домой!"
Потом как погнал под стольник км/ч до Советской, по пути подрезал 87-й (Руту с номером 5 666) и 8-ку, тоже Руту (зелёного цвета). Они ему так бешено сигналили!
А после Советской он под 120 как дал газку...
А мама перепугалась, чуть ли не молится и иногда визжит

Убил бы... И такие, простите за выражение, уроды, возят пассажиров, фактически распоряжаясь подобным поведением на дороге их здоровьем и жизнями.

Дмитрий, а как вот был случай...
52-й Эталон 5132. На Прибугской выпускал народ и дверцу закрыл сильно быстро.
Прищемил одного мужика. Он "Эй, вы что делаете?"
Водитель давай огрызаться, типа быро идите или туда или сюда, мне домой надо, не задерживайте меня.
Так что...как видите, не всё так радужно.

Как то ехал в 82, (автобус ТУР). Выехали на общую линию 82 и 2. И пустились на перегонки, от 6й мы шли впереди, но в самый последний момент перед 3й, Петренко (2ка, Мерс 2959) обгоняет 82й и пролетает на красный свет! Самый умный что ли? Все стоят а он уже повернул! Сумашедший что ли? Жаль что гаишников не было, я бы с него поржал тогда.. Какое он имел право всех подрезать и выехать на красный! Изза трех человек,которых он выхватил у 82го, могли пострадать ни в чем не повинные люди.
Записать номер (а он прост 2959) и штрафануть его по полной!
То же самое 1 и 52 в вышеизложеных сообщениях.

Вчера наблюдал картину как на светофоре на колосе (в сторону автовокзала) остановились 2-а 82 (кажется форд и газель за ним) и водитель с газели вышел, вытащил водителя с форда и начали драться.
Подрались, сели по машинам и поехали дальше.